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대한항공 (003490) 주가 및 종목 정보

대한항공 주가 및 핵심 정보

현재가 및 핵심 투자 정보
항목 값
현재가 30,500 원
변동량 ▼ 350 원
변동률 -1.13%
기준 시각
거래 구분 정규장
시장 KOSPI
거래소 KRX
시가 30,650 원
고가 31,200 원
저가 30,300 원
52주 범위 21,000 원 ~ 32,500 원
거래량 2,791,673
거래대금 85,707,139,275 원
시가총액 11조 3,043억원
PER 10.79배
PBR 0.76배
EPS 2,090.7277 원
업종 항공

일별 주가

과거 일별 주가 정보
날짜 시가 고가 저가 종가 거래량 거래대금
2026.09.22 29,250 31,650 29,150 31,650 7,326,416 225,281,262,575
2026.09.23 31,500 32,100 31,100 31,500 4,154,511 130,982,068,100
2026.09.28 31,400 31,700 30,800 31,450 2,860,534 89,718,142,675
2026.09.29 31,400 31,550 30,950 31,550 1,849,487 57,786,469,000
2026.09.30 31,800 32,500 31,400 32,050 2,648,543 84,404,953,600
2026.10.01 31,950 31,950 30,850 31,050 1,822,858 56,834,362,675
2026.10.02 30,900 31,150 30,250 30,850 1,868,125 57,008,306,100
2026.10.06 31,000 31,600 30,200 31,250 1,680,355 51,661,679,750
2026.10.07 31,000 31,950 30,600 30,650 1,257,789 39,077,432,150
2026.10.08 30,650 31,200 30,300 30,500 2,791,673 85,707,139,275

회사 정보

기업순위 주식수 외국인 비중 산업군 세부 산업군
KOSPI 61위 368,220,609 52.72% 운송 항공

기업 개요

대한항공은 1969년 설립된 기업으로 호텔, 리무진, 항공운수업을 영위하고 있다. 주요 종속기업은 한국공항, 한진정보통신, 에어코리아, 왕산레저개발 등이 있다. 주요 매출은 항공운송 부문에서 발생하고 있으며 항공우주, 호텔사업 부문이 뒤를 잇고 있다. 항공운송, 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구ㆍ개발 등 항공우주 사업과 관련 사업을 통해 시너지 효과를 창출하고 있다.

관련 테마

  • 방산 : 국내 최대 항공운송회사로 헬기 및 군용항공기 정비사업 영위
  • 여행/관광 : 항공 운송 사업을 주요 사업으로 영위하고 있는 기업
  • 드론 : 한진그룹 계열의 국내 최대 항공운송회사로, 항공우주사업을 영위하고 있음
  • 우주/항공소재부품 : 보잉, 에어버스 등과 협력해 구조물 설계, 개발 및 제작에 참여한 이력이 있음
  • 콜드체인 : 항공 운송 사업을 영위하고 있으며 화물 전용 여객기 운영 등의 전략을 통해 콜드체인 관련주로 부각
  • 환율하락 : 한진 그룹 계열의 국내 최대 항공 운송 회사로 항공기 리스 계약이 외화로 이루어지기 때문에 환율이 하락하면 원화로 환산한 차입금이 줄어 부채 비율이 개선되는 효과 발생
  • 플라잉카 : UAM 교통관리 시스템(UTM) 및 항공 운항 통제 플랫폼 구축 사업을 추진 중
  • 나로호 : 통신위성 무궁화 3호의 패널과 태양 전지 패널 제작, 아리랑 위성 2호 제작 참여, 나로호 총 조립 담당한 기업
  • 항공 : 한진 그룹의 항공 운송 사업체로 국내 13개 도시와 해외 43개국 111개 도시에 여객 및 화물을 운송하는 노선을 보유하고 있으며, 항공기 설계 및 제작 기술을 보유한 기업

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2026 아이치·나고야 아시안게임 탁구 혼합복식 동메달리스트 신유빈(대한항공)-임종훈(한국거래소) 조가 월드테이블테니스(WTT) 중국 스매시에서 정상에 올랐다. 아시안게임 준결승 패배의 아쉬움을 딛고 보름 만에 치러진 국제대회에서 역전 우승을 일궈내며 올 시즌 세 번째 WTT 타이틀을 차지했다.9일 중국 베이징에서 열린 대회 혼합복식 결승전에서 임종훈-신유빈 조는 대만의 린윈루-정이징 조를 세트 스코어 3-2(12-14 11-9 16-18 1..

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[파이낸셜뉴스] 지난 8일 국회 정무위원회 국정감사가 열린 가운데 박성훈 국회의원(부산 북구을·국민의힘)이 산업은행 부산 이전과 에어부산 통합 문제를 집중 제기했다. 9일 박성훈 의원실에 따르면 이날 박 의원은 산업은행이 한진칼에 8000억원을 투자하며 내걸었던 '지방공항 두번째 허브 구축' 약속의 이행을 요구했다. 또 정부의 2차 공공기관 지방 이전 계획에 산업은행 부산 이전을 명시하도록 적극적인 역할에 나설 것을 주문했다. 먼저 박 의원은 에어부산과 진에어의 통합 과정에서 부산이 지역 거점 항공사를 잃고 수도권 중심의 항공산업 구조에 종속될 수 있다는 우려를 제기했다. 앞서 산업은행은 지난 2020년 대한항공, 아시아나 항공 통합을 추진하며 한진칼에 8000억원을 투자하고 저비용항공사(LCC) 통합을 통해 지방공항을 기반으

명가 재건의 특명을 안고 부임한 토미 틸리카이넨 삼성화재 감독이 베테랑 세터 유광우를 향해 깊은 신뢰를 보냈다. 틸리카이넨 감독은 '봄배구 복귀율 100%'를 자신하며 전통의 명가 삼성화재를 다시 최정상으로 올려놓겠다는 포부를 명확히 했다. 틸리카이넨 감독은 8일 서울 강남구 호텔 리베라 청담에서 열린 2026-2027 V리그 남자부 미디어데이 본 행사에 앞서 취재진과 만나 새 시즌 준비 상황과 복귀 소회를 전했다. 과거 대한항공을 이끌며 2021-2022시즌부터 2023-2024시즌까지 3시즌 연속 통합 우승 금자탑을 쌓았던 틸리카이넨 감독은 2024-2025시즌을 끝으로 지휘봉을 내려놓은 뒤 이번 시즌 삼성화재 사령탑으로 V리그 코트에 전격 복귀했다. 도전의 무게는 가볍지 않다. 매 시즌 챔피언 자리를 다투던 대한항공 시절과 달리, 현재 삼성화재는 지난 시즌 최하위에 머물렀을 뿐만 아니라 8시즌 연속 포스트시즌 진출에 실패하며 깊은 암흑기를 지나고 있다. 험난한 재건 과정에서 틸리카이넨 감독의 든든한 날개가 되어줄 지원군은 바로 '우승 청부사' 세터 유광우다. 통산 우승 반지 12개를 손에 넣은 베테랑 유광우는 대한항공 시절 틸리카이넨 감독과 영광을 합작한 데 이어, 이번 트레이드를 통해 프로 생활을 시작했던 친정팀 삼성화재로 전격 복귀했다. 틸리카이넨 감독은 유광우의 합류에 대해 "단장님과의 긴밀한 소통을 거쳐 유광우 선수와 다시 삼성화재에서 호흡을 맞추게 돼 매우 기쁘다"며 "프로 선수 생활을 시작했던 친정팀으로 돌아와 배구 인생의 마지막을 함께 보낼 수 있게 된 점 역시 뜻깊게 생각한다"고 반겼다. 적지 않은 나이로 인한 체력 부담 우려에 대해서도 단호하게 선을 그었다. 틸리카이넨 감독은 "긴 시즌을 치르며 피로가 누적될 수는 있겠지만, 경기를 풀어나가는 데 있어 체력이 걸림돌이 되지는 않을 것"이라고 단언했다. 틸리카이넨 감독 특유의 정교하고 빠른 배구 철학을 구현하는 데 있어 유광우의 존재는 절대적이다. 틸리카이넨 감독은 "오랜 시간 동행하며 서로의 배구를 깊이 이해하고 있다"며 "유광우 선수의 가장 큰 강점은 배구의 본질을 꿰뚫고 있다는 점"이라고 짚었다. 이어 "기술적으로 완성도가 높을 뿐만 아니라, 템포를 빠르게 끌어올려야 할 때와 완급을 조절해야 할 타이밍, 공략해야 할 코트 빈틈을 정확하게 파악하고 운영하는 능력이 탁월하다"고 치켜세웠다. 코트 위 리더십과 노련미에 대한 극찬도 이어졌다. 틸리카이넨 감독은 "경험이 매우 풍부하다. 모든 선수가 노력하지만, 유광우 선수는 어떻게 해야 팀을 승리로 이끌 수 있는지 '이기는 법'을 아는 베테랑"이라며 "성실한 훈련 태도는 기본이고, 경기 흐름을 영리하게 읽고 스마트하게 풀어내는 능력이 뛰어나다"고 거듭 칭찬을 아끼지 않았다. 침체에 빠진 명가를 이끌고 새 출발선에 선 틸리카이넨 감독의 시선은 오직 높은 곳을 향해 있다. 틸리카이넨 감독은 "코트에 설 때는 항상 승리할 수 있다는 확신을 가져야 비로소 결과를 만들어낼 수 있다"며 "매일 오전과 오후 훈련마다 '정상으로의 복귀(Back to the top)'를 치열하게 고민하고 있다. 삼성화재의 봄배구 진출 가능성은 100%라고 확신한다"고 힘줘 말했다.

실적현황

매출액

기간 구분 매출액 증가율
2025 연간 (YoY) 25,225,542,379,502 41.16%
2024 연간 (YoY) 17,870,718,495,804 10.92%
2023 연간 (YoY) 16,111,796,106,147 14.30%
2022 연간 (YoY) 14,096,095,000,000 56.33%
2026.2Q 분기 (QoQ) 7,230,055,624,254 8.59%
2026.1Q 분기 (QoQ) 6,658,062,171,688 2.49%
2025.4Q 분기 (QoQ) 6,496,085,120,365 7.79%
2025.3Q 분기 (QoQ) 6,026,889,432,501 -2.96%

영업이익

기간 구분 영업이익 증가율
2025 연간 (YoY) 1,113,589,428,051 -47.23%
2024 연간 (YoY) 2,110,200,077,994 17.88%
2023 연간 (YoY) 1,790,089,190,805 -36.76%
2022 연간 (YoY) 2,830,587,000,000 99.62%
2026.2Q 분기 (QoQ) -207,110,889,990 -140.03%
2026.1Q 분기 (QoQ) 517,384,321,919 233.98%
2025.4Q 분기 (QoQ) 154,915,456,739 -1.67%
2025.3Q 분기 (QoQ) 157,543,951,103 -57.43%

순이익

기간 구분 순이익 증가율
2025 연간 (YoY) 647,272,880,287 -53.16%
2024 연간 (YoY) 1,381,858,075,058 22.39%
2023 연간 (YoY) 1,129,105,735,756 -34.72%
2022 연간 (YoY) 1,729,502,900,000 198.82%
2026.2Q 분기 (QoQ) -600,094,131,193 -1881.89%
2026.1Q 분기 (QoQ) 33,677,401,714 84.39%
2025.4Q 분기 (QoQ) 18,263,805,898 106.57%
2025.3Q 분기 (QoQ) -278,126,408,012 -149.91%

순매수량

개인: -60,376

기관: -953,183

외인: 1,019,567

누적 순매수량

개인: -20,608,672

기관: 6,651,778

외인: 14,799,783

순매수

날짜 개인 기관 외인
2026-10-08 -60,376 -953,183 1,019,567
2026-10-07 -35,905 -42,384 78,026
2026-10-06 -75,864 -5,946 67,483
2026-10-02 89,342 -123,486 7,242
2026-10-01 275,315 136,016 -428,684
2026-09-30 -412,754 137,013 274,761
2026-09-29 -76,924 51,495 -3,370
2026-09-28 -221,407 360,789 -135,481
2026-09-23 -635,793 563,187 89,172
2026-09-22 -3,532,962 1,321,444 2,267,759
2026-09-21 72,794 71,645 -137,022
2026-09-18 5,402 -36,499 29,943
2026-09-17 -97,220 213,290 -116,859
2026-09-16 -74,126 63,482 7,600
2026-09-15 -75,823 27,545 54,223
2026-09-14 -539,143 260,606 277,366
2026-09-11 -153,284 -415,612 597,024
2026-09-10 -248,913 -1,806,693 2,080,345
2026-09-09 -511,986 -671,661 1,191,793
2026-09-08 -685,777 229,391 489,483
2026-09-07 -616,180 233,313 423,943

누적 순매수

날짜 개인 기관 외인
2026-10-08 -7,611,584 -386,248 8,134,314
2026-10-07 -7,551,208 566,935 7,114,747
2026-10-06 -7,515,303 609,319 7,036,721
2026-10-02 -7,439,439 615,265 6,969,238
2026-10-01 -7,528,781 738,751 6,961,996
2026-09-30 -7,804,096 602,735 7,390,680
2026-09-29 -7,391,342 465,722 7,115,919
2026-09-28 -7,314,418 414,227 7,119,289
2026-09-23 -7,093,011 53,438 7,254,770
2026-09-22 -6,457,218 -509,749 7,165,598
2026-09-21 -2,924,256 -1,831,193 4,897,839
2026-09-18 -2,997,050 -1,902,838 5,034,861
2026-09-17 -3,002,452 -1,866,339 5,004,918
2026-09-16 -2,905,232 -2,079,629 5,121,777
2026-09-15 -2,831,106 -2,143,111 5,114,177
2026-09-14 -2,755,283 -2,170,656 5,059,954
2026-09-11 -2,216,140 -2,431,262 4,782,588
2026-09-10 -2,062,856 -2,015,650 4,185,564
2026-09-09 -1,813,943 -208,957 2,105,219
2026-09-08 -1,301,957 462,704 913,426
2026-09-07 -616,180 233,313 423,943

자산 비율

자산총계 부채비율 자본비율
52,824,385,892,098 79.62% 20.38%

매출 구성

구성 요소 비율
항공운송사업 95.3%
항공우주사업 3.4%
호텔사업 0.9%
기타사업 0.4%

공매도 현황

최근 공매도 거래량: 92,821 (3.32%)

최근 공매도 잔고: 1,424,196 (0.39%)

공매도 거래량

날짜 종가 공매도량 공매도비중
2026-10-08 30,500 92,821 3.32%
2026-10-07 30,650 36,380 2.89%
2026-10-06 31,250 21,781 1.30%
2026-10-02 30,850 9,623 0.52%
2026-10-01 31,050 18,636 1.02%
2026-09-30 32,050 46,991 1.77%
2026-09-29 31,550 19,038 1.03%
2026-09-28 31,450 49,171 1.72%
2026-09-23 31,500 63,025 1.52%
2026-09-22 31,650 140,952 1.92%
2026-09-21 29,050 15,705 1.36%
2026-09-18 29,150 10,821 0.43%
2026-09-17 29,550 20,624 1.28%
2026-09-16 29,250 41,981 3.17%
2026-09-15 29,350 40,478 4.16%
2026-09-14 29,650 76,794 3.75%
2026-09-11 28,950 48,843 2.26%
2026-09-10 29,550 126,020 2.94%
2026-09-09 29,800 59,549 1.95%
2026-09-08 30,100 32,859 1.32%
2026-09-07 30,350 76,365 2.40%

공매도 잔고

날짜 종가 공매도 잔고 공매도 비중
2026-10-06 31,250 1,424,196 0.39%
2026-10-02 30,850 1,423,057 0.39%
2026-10-01 31,050 1,456,377 0.40%
2026-09-30 32,050 1,452,541 0.39%
2026-09-29 31,550 1,447,083 0.39%
2026-09-28 31,450 1,401,801 0.38%
2026-09-23 31,500 1,395,694 0.38%
2026-09-22 31,650 1,363,170 0.37%
2026-09-21 29,050 1,244,612 0.34%
2026-09-18 29,150 1,280,605 0.35%
2026-09-17 29,550 1,282,192 0.35%
2026-09-16 29,250 1,292,354 0.35%
2026-09-15 29,350 1,266,684 0.34%
2026-09-14 29,650 1,241,927 0.34%
2026-09-11 28,950 1,195,711 0.32%
2026-09-10 29,550 1,177,098 0.32%
2026-09-09 29,800 1,092,142 0.30%
2026-09-08 30,100 1,040,523 0.28%
2026-09-07 30,350 1,058,624 0.29%
2026-09-04 30,200 1,001,600 0.27%
2026-09-03 29,150 967,867 0.26%

업종 내 비교

항공 업종(8개) 연간 기준

항목 현재 종목 업종 평균 업종 내 순위
시가총액 113,596.058 29,004.24 1위
PER(최근4분기) -44.65 -43.41 7위
PBR - - -위
ROE(최근4분기) 7.278 -78.73 1위
배당수익률(최근연도) - - -위
영업이익률(최근연도) 4.415 -12.28 1위
순이익률(최근연도) 2.566 -135.57 2위
부채비율(최근연도) 339.878 904.35 6위
매출액(최근연도) 252,255.424 47,984.47 1위
영업이익(최근연도) 11,135.894 445.58 1위
당기순이익(최근연도) 6,472.729 -35.35 1위