중동발 위기에 유류할증료 최대 3배 이상 올라
중동 전쟁발 대외환경 악화에 국내 최대 항공사인 대한항공과 계열 저비용항공사(LCC)인 진에어, 에어부산, 에어서울 등이 전사 비상경영 체제에 돌입 했다.1일 인천국제공항 저비용항공사의 카운터가 평소보다 한가하다.국제유가가 치솟으면서 이번 달 발권하는 항공권에 부과되는 유류할증료도 전달과 비교해 일제히 최대 3배 이상 뛰어올랐다. 2026.4.1 (영종도=연합뉴스)
대한항공 (003490) 주가 및 종목 정보
대한항공 실시간 주가
| 항목 | 값 |
|---|---|
| 현재가 | 24,650 원 |
| 변동량 | ▼ 50.00 원 |
| 변동률 | -0.20% |
| 거래량 | 372,210 |
| 거래대금 | 9,210,437,975 원 |
대한항공 일별 주가
| 날짜 | 시가 | 고가 | 저가 | 종가 | 거래량 | 거래대금 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3/18/2026 | 24,750 | 24,900 | 24,500 | 24,550 | 1,346,720 | 33,254,214,750 |
| 3/19/2026 | 24,950 | 26,350 | 24,900 | 26,350 | 3,704,667 | 96,046,730,450 |
| 3/22/2026 | 25,300 | 26,050 | 24,200 | 24,300 | 3,137,328 | 77,824,214,375 |
| 3/23/2026 | 25,500 | 25,500 | 24,200 | 24,850 | 2,156,906 | 53,311,516,750 |
| 3/24/2026 | 25,300 | 25,800 | 25,200 | 25,400 | 1,778,163 | 45,234,217,375 |
| 3/25/2026 | 25,350 | 25,350 | 24,850 | 24,950 | 1,190,292 | 29,841,391,275 |
| 3/26/2026 | 24,550 | 25,350 | 24,500 | 25,300 | 2,218,835 | 55,622,305,600 |
| 3/29/2026 | 23,950 | 24,600 | 23,600 | 24,350 | 1,338,867 | 32,249,924,675 |
| 3/30/2026 | 23,900 | 24,200 | 23,300 | 23,550 | 2,046,728 | 48,364,696,225 |
| 3/31/2026 | 24,400 | 24,800 | 23,850 | 24,700 | 2,196,288 | 53,640,029,725 |
관련 테마
- 방산 : 국내 최대 항공운송회사로 헬기 및 군용항공기 정비사업 영위
- 여행/관광 : 항공 운송 사업을 주요 사업으로 영위하고 있는 기업
- 드론 : 한진그룹 계열의 국내 최대 항공운송회사로, 항공우주사업을 영위하고 있음
- 우주/항공소재부품 : 보잉, 에어버스 등과 협력해 구조물 설계, 개발 및 제작에 참여한 이력이 있음
- 콜드체인 : 항공 운송 사업을 영위하고 있으며 화물 전용 여객기 운영 등의 전략을 통해 콜드체인 관련주로 부각
- 환율하락 : 한진 그룹 계열의 국내 최대 항공 운송 회사로 항공기 리스 계약이 외화로 이루어지기 때문에 환율이 하락하면 원화로 환산한 차입금이 줄어 부채 비율이 개선되는 효과 발생
- 나로호 : 통신위성 무궁화 3호의 패널과 태양 전지 패널 제작, 아리랑 위성 2호 제작 참여, 나로호 총 조립 담당한 기업
- 항공 : 한진 그룹의 항공 운송 사업체로 국내 13개 도시와 해외 43개국 111개 도시에 여객 및 화물을 운송하는 노선을 보유하고 있으며, 항공기 설계 및 제작 기술을 보유한 기업
대한항공 회사 정보
| 시장 | 시가총액 | 기업순위 | 주식수 | 외국인 비중 | 산업군 | 세부 산업군 | 52주 최고 | 52주 최저 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kospi | 90,950억 | 70위 | 368,220,661 | 18.93% | 운송 | 항공 | 29,750 | 19,990 |
대한항공 기업 개요
대한항공은 1969년 설립된 기업으로 호텔, 리무진, 항공운수업을 영위하고 있다. 주요 종속기업은 한국공항, 한진정보통신, 에어코리아, 왕산레저개발 등이 있다. 주요 매출은 항공운송 부문에서 발생하고 있으며 항공우주, 호텔사업 부문이 뒤를 잇고 있다. 항공운송, 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구ㆍ개발 등 항공우주 사업과 관련 사업을 통해 시너지 효과를 창출하고 있다.
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최신 대한항공 관련 뉴스
유류할증료 3배 넘게 폭등… 5월엔 100만원 될 수도
중동전쟁이 촉발한 고유가 행진으로 국제선 유류할증료가 최대 3배 이상 급등했다. 다음 달 유류할증료가 역대 최고치를 기록할 수 있다는 전망도 나온다. 일부 구간에 따라 100만원에 육박할 수도 있다.국내 항공사들은 1일부터 신규 발권된 항공권에 인상된 유류할증료를 부과하고 있다. 대한항공은 최대거리 기준으로 3월 9만9000원에서 이달 30만3000원으로, 아시아나항공은 7만8600원에서 25만1900원으로 올렸다. 저비용항공사(LCC)도 달러 기준 최대 68달러까지 이 요금을 높인 상태다.이는 이달 유류할증료 기준이 되는 올해 2월 16일~3월 15일 싱가포르항공유 평균값이 갤런(3.785ℓ)당 326.71센트로 올랐기 때문이다. 총 33단계 중 18단계(갤런당 320~329센트)에 해당하는 수준이다. 항공사는 유가 상승으로 인한 손실을 보전하기 위해 편도 기준 항공권 운임에 추가로 유류할증료를 부과한다.문제는 다음 달 유류할증료다. 업계에선 사상 최고 수준에 이를 것이라는 관측이 우세하다. 항공유 가격은 시차를 두고 반영되는데 3월 16일~4월 15일 싱가포르항공유 급등분이 5월 할증료에 적용된다. 싱가포르항공유 평균값의 판단 기준이 되는 아시아 지역 항공유 가격은 이미 지난 31일 기준 갤런당 522.08센트를 기록했다. 유류할증료 단계 상한선인 ‘470센트 이상’(33단계)을 훌쩍 뛰어넘은 것이다.이 흐름이 15일까지 지속된다면 5월 유류할증료는 역대 처음으로 최고 단계인 33단계를 기록할 것으로 예상된다. 미국 뉴욕 왕복 기준으로 100만원까지 오르는 게 현실이 될 수 있는 것이다. 업계 관계자는 “5월엔 사상 최고치를 찍을 것이란 예측이 다수”라고 말했다.소비자 부담에 더해 항공사 입장에서도 유류할증료를 올려도 유류비와 환율 상승분을 상쇄하기 어렵다는 목소리가 많다. 수요 위축과 고객 불만을 고려해 유가 상승분을 소비자에게 마냥 전가할 수도 없다. 현재 티웨이항공을 시작으로 아시아나항공, 대한항공이 비상경영에 돌입했고 감편 역시 확대되는 추세다.박장군 기자 general@kmib.co.kr
손흥민은 못 넣고, 스리백은 못 막고…'완성도 미달' 홍명보호 총체적 난국
2026 북중미 월드컵 본선을 불과 3개월 앞둔 홍명보호가 사면초가에 빠졌다. 월드컵 전 사실상 마지막 모의고사였던 3월 A매치 2연전에서 연패를 당하며 본선 경쟁력에 강한 의구심을 남겼다. 홍명보 감독이 이끄는 한국 축구대표팀은 1일(한국 시각) 오스트리아 빈의 에른스트 하펠 경기장에서 열린 오스트리아와의 평가전에서 0-1로 패했다. 지난달 28일 코트디부아르전 0-4 참패에 이은 2연패다. 이번 2연전에서 대표팀은 '0득점 5실점'이라는 처참한 성적표를 받아 들었다. 코트디부아르전이 상대의 개인 기량에 속수무책으로 무너진 악몽이었다면, 사실상 정예 멤버가 가동된 오스트리아전은 결정력 부재라는 고질적인 숙제를 확인한 무대였다. 대표팀은 2경기 동안 총 23개의 슈팅을 시도했으나 유효 슈팅은 단 3개에 불과했다. 이재성(마인츠), 이강인(파리 생제르맹) 등의 공격 전개와 투지는 돋보였으나 정작 마침표를 찍어줄 '한 방'이 없었다. 특히 '캡틴' 손흥민(LAFC)의 침묵이 뼈아프다. 컨디션 난조를 보인 손흥민은 오스트리아전에서 최전방 스트라이커로 선발 출전해 83분을 소화했으나 득점에 실패했다. 전성기라면 충분히 해결했을 기회들을 놓치며 소속팀에서의 골 가뭄을 대표팀까지 이어갔다. 전술적인 혼란도 가중되고 있다. 홍명보 감독은 지난해부터 공을 들여온 스리백 전술을 밀어붙였으나 조직력에서 허점을 드러냈다. 수비 숫자는 늘렸지만 선수 간 간격 유지와 공간 커버가 유기적이지 못했고, 결국 오스트리아전 후반 3분 마르셀 자비처에게 결승골을 허용하며 무너졌다. 빌드업 대신 부정확한 롱볼에 의존하는 단조로운 공격 패턴 역시 상대 수비를 뚫기에는 역부족이었다. 김민재(뮌헨)라는 세계적인 수비수를 보유하고도 흔들리는 수비 라인, 특정 선수 유무에 따라 요동치는 중원의 무게감 등 총체적 난국이다. 완성도가 낮은 스리백 전술을 본선 직전까지 고집하는 것에 대한 우려의 목소리도 높다. '실험'이라는 변명이 통하지 않는 최종 시험대에서 오히려 팀의 발목을 잡는 형국이 됐다. 이제 대표팀은 오는 5월 미국에서 다시 소집돼 본선을 향한 마지막 담금질에 들어간다. 월드컵 개막까지 남은 시간은 불과 70일이다. 연패로 인해 선수단의 사기와 전술적 신뢰가 흔들리는 위기 상황에서, 홍명보호가 이 난관을 타개할 확실한 대책을 마련할 수 있을지 팬들의 불안감이 커지고 있다.
대한항공 vs 현대캐피탈 ‘V6 쟁탈전’
2010년대 중반부터 프로배구 V리그 남자부 양강으로 군림해온 대한항공과 현대캐피탈이 다시 한 번 왕좌를 놓고 일전을 펼친다. 정규리그 1위 대한항공과 2위 현대캐피탈은 2일 인천 계양체육관에서 2025∼2026 V리그 남자부 챔피언결정전(5전3승제) 1차전을 치른다. 2016∼2017시즌에 첫 맞대결 이래 대한항공과 현대캐피탈이 챔프전에서 만난 건
고유가에 3배 오른 유류할증료..."5월이 더 문제"
[앵커] 오늘부터 항공권값에 포함된 '유류 할증료'가 3배 안팎으로 껑충 뛰면서, 해외여행을 계획하고 계신 분들 부담이 상당할 것으로 보입니다. 국제유가가 내려올 줄 모르는 가운데 5월 유류할증료는 50% 더 오를 수 있다는 전망이 나오고 있습니다. 차유정 기자가 보도합니다. [기자] 항공권 가격에 포함된 유류할증료가 3배 안팎으로 껑충
대한항공 매출 정보
| 날짜 | 매출액 | 매출액 증가율 | 영업이익 | 영업이익 증가율 | 순이익 | 순이익 증가율 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025.4Q | 25,225,542,379,502 | 41.16% | 1,113,589,428,051 | -47.23% | 647,272,880,287 | -53.16% |
| 2024.4Q | 17,870,718,495,804 | 10.92% | 2,110,200,077,994 | 17.88% | 1,381,858,075,058 | 22.39% |
| 2023.4Q | 16,111,796,106,147 | 14.30% | 1,790,089,190,805 | -36.76% | 1,129,105,735,756 | -34.72% |
| 2022.4Q | 14,096,095,000,000 | 56.33% | 2,830,587,000,000 | 99.62% | 1,729,502,900,000 | 198.82% |
대한항공 투자자별 매매동향
순매수량
개인: -552,209
기관: -11,151
외인: 585,261
누적 순매수량
개인: -14,974,386
기관: 2,133,400
외인: 12,652,282
순매수
| 날짜 | 개인 | 기관 | 외인 |
|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | -552,209 | -11,151 | 585,261 |
| 2026-03-31 | 271,234 | -330,849 | 35,076 |
| 2026-03-30 | 489,250 | -219,970 | -271,453 |
| 2026-03-27 | -526,058 | 170,245 | 360,667 |
| 2026-03-26 | 5 | 190,675 | -195,430 |
| 2026-03-25 | -649,452 | 202,837 | 456,493 |
| 2026-03-24 | 376,888 | -375,736 | -2,825 |
| 2026-03-23 | 1,419,503 | -935,590 | -499,701 |
| 2026-03-20 | -1,813,327 | 260,262 | 1,543,150 |
| 2026-03-19 | 127,104 | -78,976 | -45,267 |
| 2026-03-18 | -274,256 | 553,007 | -279,906 |
| 2026-03-17 | -62,810 | 445,357 | -391,181 |
| 2026-03-16 | -243,199 | 454,365 | -200,480 |
| 2026-03-13 | -51,841 | 282,146 | -222,602 |
| 2026-03-12 | 806,342 | -15,851 | -822,145 |
| 2026-03-11 | -450,009 | 144,953 | 551,676 |
| 2026-03-10 | -1,056,870 | 56,927 | 1,023,669 |
| 2026-03-09 | 2,259,259 | -1,338,241 | -1,079,742 |
| 2026-03-06 | 849,759 | -1,482,747 | 638,363 |
| 2026-03-05 | 299,894 | -546,628 | 213,361 |
| 2026-03-04 | -47,574 | -238,388 | 98,808 |
누적 순매수
| 날짜 | 개인 | 기관 | 외인 |
|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | 1,171,633 | -2,813,353 | 1,495,792 |
| 2026-03-31 | 1,723,842 | -2,802,202 | 910,531 |
| 2026-03-30 | 1,452,608 | -2,471,353 | 875,455 |
| 2026-03-27 | 963,358 | -2,251,383 | 1,146,908 |
| 2026-03-26 | 1,489,416 | -2,421,628 | 786,241 |
| 2026-03-25 | 1,489,411 | -2,612,303 | 981,671 |
| 2026-03-24 | 2,138,863 | -2,815,140 | 525,178 |
| 2026-03-23 | 1,761,975 | -2,439,404 | 528,003 |
| 2026-03-20 | 342,472 | -1,503,814 | 1,027,704 |
| 2026-03-19 | 2,155,799 | -1,764,076 | -515,446 |
| 2026-03-18 | 2,028,695 | -1,685,100 | -470,179 |
| 2026-03-17 | 2,302,951 | -2,238,107 | -190,273 |
| 2026-03-16 | 2,365,761 | -2,683,464 | 200,908 |
| 2026-03-13 | 2,608,960 | -3,137,829 | 401,388 |
| 2026-03-12 | 2,660,801 | -3,419,975 | 623,990 |
| 2026-03-11 | 1,854,459 | -3,404,124 | 1,446,135 |
| 2026-03-10 | 2,304,468 | -3,549,077 | 894,459 |
| 2026-03-09 | 3,361,338 | -3,606,004 | -129,210 |
| 2026-03-06 | 1,102,079 | -2,267,763 | 950,532 |
| 2026-03-05 | 252,320 | -785,016 | 312,169 |
| 2026-03-04 | -47,574 | -238,388 | 98,808 |
대한항공 자산 비율
| 자산총계 | 부채비율 | 자본비율 |
|---|---|---|
| 50,406,072,098,945 | 77.27% | 22.73% |
대한항공 매출 구성
| 구성 요소 | 비율 |
|---|---|
| 항공운송사업 | 95.3% |
| 항공우주사업 | 3.4% |
| 호텔사업 | 0.9% |
| 기타사업 | 0.4% |
대한항공 공매도 현황
최근 공매도 거래량: 42,949 (1.42%)
최근 공매도 잔고: 907,364 (0.25%)
공매도 거래량
| 날짜 | 종가 | 공매도량 | 공매도비중 |
|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | 24,700 | 42,949 | 1.42% |
| 2026-03-31 | 23,550 | 82,238 | 2.91% |
| 2026-03-30 | 24,350 | 176,700 | 9.12% |
| 2026-03-27 | 25,300 | 31,485 | 1.00% |
| 2026-03-26 | 24,950 | 76,402 | 4.17% |
| 2026-03-25 | 25,400 | 28,684 | 1.10% |
| 2026-03-24 | 24,850 | 260,465 | 8.46% |
| 2026-03-23 | 24,300 | 402,694 | 8.99% |
| 2026-03-20 | 26,350 | 80,632 | 1.51% |
| 2026-03-19 | 24,550 | 150,948 | 7.06% |
| 2026-03-18 | 25,500 | 19,048 | 0.55% |
| 2026-03-17 | 24,850 | 24,965 | 0.98% |
| 2026-03-16 | 24,650 | 46,458 | 1.53% |
| 2026-03-13 | 24,300 | 81,361 | 2.84% |
| 2026-03-12 | 24,250 | 35,069 | 0.98% |
| 2026-03-11 | 24,600 | 18,846 | 0.42% |
| 2026-03-10 | 24,350 | 51,580 | 0.89% |
| 2026-03-09 | 22,400 | 101,015 | 1.70% |
| 2026-03-06 | 24,500 | 103,642 | 2.44% |
| 2026-03-05 | 24,500 | 96,019 | 1.85% |
| 2026-03-04 | 23,200 | 2,289 | 0.03% |
공매도 잔고
| 날짜 | 종가 | 공매도 잔고 | 공매도 비중 |
|---|---|---|---|
| 2026-03-30 | 24,350 | 907,364 | 0.25% |
| 2026-03-27 | 25,300 | 748,250 | 0.20% |
| 2026-03-26 | 24,950 | 733,021 | 0.20% |
| 2026-03-25 | 25,400 | 741,709 | 0.20% |
| 2026-03-24 | 24,850 | 828,369 | 0.22% |
| 2026-03-23 | 24,300 | 721,726 | 0.20% |
| 2026-03-20 | 26,350 | 546,337 | 0.15% |
| 2026-03-19 | 24,550 | 541,457 | 0.15% |
| 2026-03-18 | 25,500 | 437,726 | 0.12% |
| 2026-03-17 | 24,850 | 472,054 | 0.13% |
| 2026-03-16 | 24,650 | 491,554 | 0.13% |
| 2026-03-13 | 24,300 | 504,514 | 0.14% |
| 2026-03-12 | 24,250 | 490,957 | 0.13% |
| 2026-03-11 | 24,600 | 565,739 | 0.15% |
| 2026-03-10 | 24,350 | 540,484 | 0.15% |
| 2026-03-09 | 22,400 | 537,648 | 0.15% |
| 2026-03-06 | 24,500 | 514,817 | 0.14% |
| 2026-03-05 | 24,500 | 370,772 | 0.10% |
| 2026-03-04 | 23,200 | 271,626 | 0.07% |
| 2026-03-03 | 25,200 | 252,182 | 0.07% |
| 2026-02-27 | 28,100 | 231,940 | 0.06% |
대한항공 업종 내 비교
항공 업종(8개) 연간 기준
| 항목 | 대한항공 | 업종 평균 | 업종 내 순위 |
|---|---|---|---|
| 시가총액 | 86,715.966 | 23,190.56 | 1위 |
| PER(최근4분기) | 11.264 | 0.79 | 2위 |
| PBR | 0.794 | 1.89 | 7위 |
| ROE(최근4분기) | 7.278 | -78.73 | 1위 |
| 배당수익률(최근연도) | 3.185 | 1.76 | 1위 |
| 영업이익률(최근연도) | 4.415 | -12.28 | 1위 |
| 순이익률(최근연도) | 2.566 | -135.57 | 2위 |
| 부채비율(최근연도) | 339.878 | 904.35 | 6위 |
| 매출액(최근연도) | 252,255.424 | 47,984.47 | 1위 |
| 영업이익(최근연도) | 11,135.894 | 445.58 | 1위 |
| 당기순이익(최근연도) | 6,472.729 | -35.35 | 1위 |