| 항목 | 값 |
|---|---|
| 현재가 | 1,522 원 |
| 변동량 | ▲ 18.00 원 |
| 변동률 | 1.20% |
| 거래량 | 1,002,643 |
| 거래대금 | 1,550,399,037 원 |
| 날짜 | 시가 | 고가 | 저가 | 종가 | 거래량 | 거래대금 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/4/2026 | 1,500 | 1,531 | 1,431 | 1,441 | 634,198 | 925,115,560 |
| 1/5/2026 | 1,441 | 1,456 | 1,420 | 1,446 | 438,307 | 631,382,446 |
| 1/6/2026 | 1,447 | 1,468 | 1,411 | 1,420 | 574,917 | 818,472,554 |
| 1/7/2026 | 1,420 | 1,420 | 1,305 | 1,307 | 2,137,884 | 2,846,621,879 |
| 1/8/2026 | 1,319 | 1,352 | 1,319 | 1,345 | 584,834 | 784,776,202 |
| 1/11/2026 | 1,346 | 1,424 | 1,346 | 1,422 | 861,168 | 1,197,772,725 |
| 1/12/2026 | 1,422 | 1,457 | 1,401 | 1,455 | 624,715 | 894,978,822 |
| 1/13/2026 | 1,473 | 1,491 | 1,448 | 1,455 | 496,392 | 728,270,127 |
| 1/14/2026 | 1,456 | 1,529 | 1,450 | 1,504 | 1,077,591 | 1,621,110,464 |
| 1/15/2026 | 1,513 | 1,578 | 1,485 | 1,522 | 1,002,643 | 1,550,399,037 |
| 시장 | 시가총액 | 기업순위 | 주식수 | 외국인 비중 | 산업군 | 세부 산업군 | 52주 최고 | 52주 최저 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kospi | 5,113억 | 320위 | 335,984,035 | 0.49% | 운송 | 항공 | 4,500 | 1,305 |
티웨이항공은 2003년 5월 설립된 기업으로 국내 및 국제항공 여객운송업을 영위하고 있다. 주요 종속기업은 ㈜티웨이에어서비스가 있다. 주요 매출은 항공 운송을 통해 발생하고 있다. 당사는 항공기 신규 도입을 통한 노선 확장, 고객의 편의성을 증대한 다양한 부가서비스 개발 등 항공업 본연에서의 역량 집중을 통해 외형 성장 및 수익성 증대를 도모하고 있다.
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[데일리한국 김소미 기자] 항공업계가 고환율과 좌석 공급과잉이라는 이중 부담 속에서 지난해 4분기 실적 방어에 어려움을 겪은 것으로 나타났다. 여객 수요 회복 속도가 기대에 못 미친 가운데, 엔데믹 이후 공격적으로 늘어난 공급이 수익성을 압박하면서 실적 양극화가 뚜렷해졌다는 평가다.16일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 제주항공의 4분기 영업손실 컨센서스(증권사 추정치 평균)는 216억원으로 2024년 4분기부터 5개 분기 연속 적자를 이어간 것으로 추정된다. 같은 기간 티웨이항공의 영업손실 컨센서스는 319억원으로 7개 분기 연
‘46→58대’ 티웨이, 대형기 전략 가속
![[취재후일담] 위아래로 치이는 LCC, 출혈 속 ‘버티기 작전’](https://img.asiatoday.co.kr/file/2026y/01m/16d/2026011601001322400080201.jpg)
항공 시장에 당차게 첫발을 내딛는 섬에어를 지켜보며 자연스레 떠오른 곳이 있었습니다. 최근 부담이 부쩍 커진 저비용항공사(LCC)들인데요. 지난 15일 열린 섬에어의 1호기 도입식은 '새로운 도전자'의 등장을 알리는 자리였지만, 동시에 포화 상태에 접어든 국내 항공 시장의 현실을 다시 한번 생각나게 하는 계기였습니다.섬에어는 지방 소형 공항 중심의 운항과 지역 간 연결을 내세우며 기존 LCC와 차별화 전략을 선언했습니다. 다만 첫 취항지가 이..
[오늘의 포인트] 대한항공이 환율 부담에도 호실적을 내면서 항공주 주가 상승에 대한 기대감이 투자심리로 반영되고 있다. 16일 한국거래소에 따르면 대한항공 주가는 10시 25분 기준 전일대비 1750원(7.61%) 오른 2만4750원을 나타내고 있다. 올들어 2만2000원대에 머물렀던 주가는 등락을 반복하다 우상향해 2만5000원선을 바라보고 있다. 대한항공은 전일 장 마감 후 대한항공은 작년 4분기 매출이 전년동기대비 13％ 증가한 4조5516억원, 영업이익은 5％ 감소한 4131억원을 기록했다고 밝혔다. 증권가에서는 대한항공이 환율 부담이 적은 중국과 일본 노선을 중심으로 여행객이 늘면서 예상보다 좋은 성적을 거둔 것으로 분석했다....
[특징주] 전날(15일) 대한항공이 예상치를 상회하는 실적을 발표하자 장 초반 관련주가 강세를 보인다. 16일 오전 9시25분 기준 거래소에서 대한항공은 전 거래일 대비 1650원(7.17%) 오른 2만4650원에 거래 중이다. 진에어(4.74%), 제주항공(3.39%), 아시아나항공(3.27%), 티웨이항공(2.53%) 등도 동반 강세를 보인다. 전날 대한항공은 지난해 4분기 별도 기준 잠정실적으로 매출액은 전년 대비 13% 늘어난 4조5516억원, 영업이익은 5% 줄어든 4131억원을 기록했다고 공시했다. 박수영 한화투자증권 연구원은 "별도 기준 영업이익 개별 추정치 상단값이 3000억원 후반대였던 점을 감안하면 시장 기대치를 크게 상회하는 깜짝실적이었다"며 "실적에 가장 크게 기여한 부분은 화물로 고단가 수요가 집중돼 운임이 상승했다. 대한항공을 업종 내 최선호주 지위와 목표주가 2만7000원을 유지한다"고 밝혔다....
| 날짜 | 매출액 | 매출액 증가율 | 영업이익 | 영업이익 증가율 | 순이익 | 순이익 증가율 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.4Q | 1,536,779,555,361 | 13.94% | -12,271,128,596 | -108.80% | -65,878,206,674 | -166.45% |
| 2023.4Q | 1,348,759,428,136 | 156.51% | 139,411,816,543 | 234.14% | 99,132,288,401 | 183.53% |
| 2022.4Q | 525,821,180,000 | 145.26% | -103,929,570,000 | 29.93% | -118,672,290,000 | 24.05% |
| 2021.4Q | 214,395,240,000 | -20.36% | -148,326,840,000 | 14.91% | -156,243,770,000 | -13.33% |
개인: -72,323
기관: 12,288
외인: 61,172
개인: 557,055
기관: -1,776,698
외인: 1,140,451
| 날짜 | 개인 | 기관 | 외인 |
|---|---|---|---|
| 2026-01-16 | -72,323 | 12,288 | 61,172 |
| 2026-01-15 | -300,527 | 61,313 | 211,604 |
| 2026-01-14 | -122,256 | 5,087 | 112,729 |
| 2026-01-13 | -165,266 | 44,064 | 121,302 |
| 2026-01-12 | -268,722 | 26,124 | 304,416 |
| 2026-01-09 | -115,108 | -14,767 | 149,877 |
| 2026-01-08 | 1,087,094 | -1,032,622 | -60,330 |
| 2026-01-07 | 206,758 | -9,729 | -181,619 |
| 2026-01-06 | 54,646 | 21,183 | -3,246 |
| 2026-01-05 | 202,935 | 11,766 | -186,784 |
| 2026-01-02 | -125,875 | 10,491 | 134,384 |
| 2025-12-30 | -62,819 | -1,430 | 64,249 |
| 2025-12-29 | -75,033 | 2,872 | 75,661 |
| 2025-12-26 | 27,499 | 535 | -26,557 |
| 2025-12-24 | -77,083 | 6,813 | 68,270 |
| 2025-12-23 | 161,923 | -60,298 | -102,626 |
| 2025-12-22 | -101,573 | -32,213 | 134,786 |
| 2025-12-19 | -181,673 | -30,757 | 212,181 |
| 2025-12-18 | 41,490 | -3,429 | -40,087 |
| 2025-12-17 | 35,725 | 18,236 | -57,287 |
| 2025-12-16 | 10,072 | 3,961 | -44,833 |
| 날짜 | 개인 | 기관 | 외인 |
|---|---|---|---|
| 2026-01-16 | 159,884 | -960,512 | 947,262 |
| 2026-01-15 | 232,207 | -972,800 | 886,090 |
| 2026-01-14 | 532,734 | -1,034,113 | 674,486 |
| 2026-01-13 | 654,990 | -1,039,200 | 561,757 |
| 2026-01-12 | 820,256 | -1,083,264 | 440,455 |
| 2026-01-09 | 1,088,978 | -1,109,388 | 136,039 |
| 2026-01-08 | 1,204,086 | -1,094,621 | -13,838 |
| 2026-01-07 | 116,992 | -61,999 | 46,492 |
| 2026-01-06 | -89,766 | -52,270 | 228,111 |
| 2026-01-05 | -144,412 | -73,453 | 231,357 |
| 2026-01-02 | -347,347 | -85,219 | 418,141 |
| 2025-12-30 | -221,472 | -95,710 | 283,757 |
| 2025-12-29 | -158,653 | -94,280 | 219,508 |
| 2025-12-26 | -83,620 | -97,152 | 143,847 |
| 2025-12-24 | -111,119 | -97,687 | 170,404 |
| 2025-12-23 | -34,036 | -104,500 | 102,134 |
| 2025-12-22 | -195,959 | -44,202 | 204,760 |
| 2025-12-19 | -94,386 | -11,989 | 69,974 |
| 2025-12-18 | 87,287 | 18,768 | -142,207 |
| 2025-12-17 | 45,797 | 22,197 | -102,120 |
| 2025-12-16 | 10,072 | 3,961 | -44,833 |
| 자산총계 | 부채비율 | 자본비율 |
|---|---|---|
| 1,782,418,606,266 | 97.81% | 2.19% |
| 구성 요소 | 비율 |
|---|---|
| 여객, 국제 | 76.9% |
| 여객, 국내 | 19.7% |
| 기타 | 1.8% |
| 화물, 국제 | 1.6% |
| 화물, 국내 | 0.01% |
최근 공매도 거래량: 15,554 (1.55%)
최근 공매도 잔고: 385,000 (0.11%)
| 날짜 | 종가 | 공매도량 | 공매도비중 |
|---|---|---|---|
| 2026-01-16 | 1,522 | 15,554 | 1.55% |
| 2026-01-15 | 1,504 | 5,430 | 0.50% |
| 2026-01-14 | 1,455 | 14,871 | 3.00% |
| 2026-01-13 | 1,455 | 7,263 | 1.16% |
| 2026-01-12 | 1,422 | 4,565 | 0.53% |
| 2026-01-09 | 1,345 | 9,117 | 1.56% |
| 2026-01-08 | 1,307 | 0 | 0.00% |
| 2026-01-07 | 1,420 | 13,750 | 2.39% |
| 2026-01-06 | 1,446 | 716 | 0.16% |
| 2026-01-05 | 1,441 | 3,179 | 0.50% |
| 2026-01-02 | 1,485 | 518 | 0.14% |
| 2025-12-30 | 1,450 | 1,660 | 0.68% |
| 2025-12-29 | 1,450 | 3,692 | 1.10% |
| 2025-12-26 | 1,434 | 459 | 0.07% |
| 2025-12-24 | 1,480 | 0 | 0.00% |
| 2025-12-23 | 1,429 | 19,817 | 6.04% |
| 2025-12-22 | 1,483 | 47,483 | 10.49% |
| 2025-12-19 | 1,424 | 31,627 | 4.91% |
| 2025-12-18 | 1,442 | 8,886 | 1.93% |
| 2025-12-17 | 1,480 | 9,441 | 1.73% |
| 2025-12-16 | 1,508 | 9,422 | 3.47% |
| 날짜 | 종가 | 공매도 잔고 | 공매도 비중 |
|---|---|---|---|
| 2026-01-14 | 1,455 | 385,000 | 0.11% |
| 2026-01-13 | 1,455 | 385,000 | 0.11% |
| 2026-01-12 | 1,422 | 385,000 | 0.14% |
| 2026-01-09 | 1,345 | 385,000 | 0.14% |
| 2026-01-08 | 1,307 | 385,000 | 0.14% |
| 2026-01-07 | 1,420 | 385,000 | 0.14% |
| 2026-01-06 | 1,446 | 385,000 | 0.14% |
| 2026-01-05 | 1,441 | 385,000 | 0.14% |
| 2026-01-02 | 1,485 | 385,000 | 0.14% |
| 2025-12-30 | 1,450 | 385,000 | 0.14% |
| 2025-12-29 | 1,450 | 385,000 | 0.14% |
| 2025-12-26 | 1,434 | 385,000 | 0.14% |
| 2025-12-24 | 1,480 | 385,000 | 0.14% |
| 2025-12-23 | 1,429 | 385,000 | 0.14% |
| 2025-12-22 | 1,483 | 385,000 | 0.14% |
| 2025-12-19 | 1,424 | 345,000 | 0.13% |
| 2025-12-18 | 1,442 | 325,000 | 0.12% |
| 2025-12-17 | 1,480 | 325,000 | 0.12% |
| 2025-12-16 | 1,508 | 325,000 | 0.12% |
| 2025-12-15 | 1,521 | 325,000 | 0.12% |
| 2025-12-12 | 1,533 | 325,000 | 0.12% |
| 항목 | 티웨이항공 | 업종 평균 | 업종 내 순위 |
|---|---|---|---|
| 시가총액 | 5,053.2 | 24,887.94 | 4위 |
| PER(최근4분기) | -0.98 | -1.56 | 4위 |
| PBR | 10.457 | 2.54 | 1위 |
| ROE(최근4분기) | -55.031 | -6.96 | 7위 |
| 배당수익률(최근연도) | - | - | -위 |
| 영업이익률(최근연도) | -0.798 | -7.92 | 6위 |
| 순이익률(최근연도) | -4.287 | -55.63 | 5위 |
| 부채비율(최근연도) | 1,798.897 | 751.56 | 1위 |
| 매출액(최근연도) | 15,367.796 | 40,534.1 | 4위 |
| 영업이익(최근연도) | -122.711 | 3,508.62 | 8위 |
| 당기순이익(최근연도) | -658.782 | 1,892.83 | 7위 |