| 항목 | 값 |
|---|---|
| 현재가 | 703 원 |
| 변동량 | ▲ 1.00 원 |
| 변동률 | 0.14% |
| 거래량 | 170,195 |
| 거래대금 | 119,816,812 원 |
| 날짜 | 시가 | 고가 | 저가 | 종가 | 거래량 | 거래대금 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6/23/2026 | 737 | 799 | 737 | 770 | 1,132,610 | 876,963,879 |
| 6/24/2026 | 799 | 815 | 781 | 791 | 751,955 | 600,779,098 |
| 6/25/2026 | 790 | 791 | 736 | 748 | 895,244 | 673,188,225 |
| 6/28/2026 | 748 | 787 | 748 | 781 | 481,955 | 371,291,806 |
| 6/29/2026 | 780 | 794 | 741 | 742 | 608,844 | 459,212,779 |
| 6/30/2026 | 742 | 764 | 735 | 754 | 525,295 | 394,357,803 |
| 7/1/2026 | 754 | 765 | 730 | 730 | 951,772 | 704,759,230 |
| 7/2/2026 | 750 | 750 | 704 | 714 | 846,949 | 602,915,342 |
| 7/5/2026 | 720 | 724 | 691 | 700 | 1,103,464 | 771,114,024 |
| 7/6/2026 | 694 | 720 | 690 | 702 | 488,936 | 346,091,726 |
| 시장 | 시가총액 | 기업순위 | 주식수 | 외국인 비중 | 산업군 | 세부 산업군 | 52주 최고 | 52주 최저 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kospi | 2,899억 | 414위 | 412,969,485 | 0.79% | 운송 | 항공 | 1,953 | 690 |
티웨이항공은 2003년 5월 설립된 기업으로 국내 및 국제항공 여객운송업을 영위하고 있다. 주요 종속기업은 ㈜티웨이에어서비스가 있다. 주요 매출은 항공 운송을 통해 발생하고 있다. 당사는 항공기 신규 도입을 통한 노선 확장, 고객의 편의성을 증대한 다양한 부가서비스 개발 등 항공업 본연에서의 역량 집중을 통해 외형 성장 및 수익성 증대를 도모하고 있다.
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[파이낸셜뉴스] 트리니티항공으로 새 출발을 앞둔 티웨이항공이 중대재해 상황을 가정한 강도 높은 실전 훈련을 진행하며 현장 안전망 고도화에 나섰다. 사명 변경을 앞두고 임직원의 초기 대응 역량을 끌어올려 중대재해 발생 리스크를 선제적으로 통제하고, 항공 안전과 직결되는 현장 근로 환경을 엄격하게 관리하겠다는 구상이다. 티웨이항공은 지난 26일 김포공항 화물청사 내 항공훈련센터에서 '2026년 상반기 중대재해 발생 대응 훈련'을 실시했다고 밝혔다. 이번 훈련은 중대재해처벌법 및 관련 조치 매뉴얼에 기반해 마련됐다. 사측은 업무 중 발생 가능성이 높은 화재 상황을 가상 시나리오로 설정해 상황 인지부터 초기 진압, 비상 대피, 부상자 응급처치, 현장 보존 및 보고체계 가동까지 전 과정을 면밀히 점검했다. 참가자들은 김포공항 소방
소노인터내셔널 코스피 상장 예심 청구 무신사·구다이글로벌 등 대어급 후보 주목 상반기 기업공개(IPO) 시장이 부진했던 가...
티웨이항공이 화물 운송 사업을 확대하며 여객 중심이던 사업 구조를 다변화하고 있다. 대형 항공기 도입과 중·장거리 노선 ...
[파이낸셜뉴스] 티웨이항공의 화물 운송 사업이 견조한 성장세를 이어가며 사업 구조 다변화에 성공적으로 안착하고 있다. 여객에 편중됐던 저비용항공사(LCC)들이 화물을 새로운 '캐시카우'로 키우는 흐름 속에서, 티웨이항공이 대형기 도입과 장거리 노선을 앞세워 시장을 선점하고 있다는 평가가 나온다. 6일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 올해 상반기(1~6월) 항공 화물 운송량이 전년 동기 1만3000t 대비 약 37% 증가한 1만8000t을 기록했다. 반기 만에 지난해 연간 물동량의 절반 이상을 소화한 셈으로, 글로벌 항공 물류 시장에서의 신뢰도와 경쟁력을 빠르게 끌어올리고 있다는 것이 티웨이항공의 설명이다. 성장 속도는 가파르다. 티웨이항공은 2024년 약 1만7000t이던 연간 화물 운송량을 2025년 약 3만4000t으로 끌어올리며 1년 만에 물동량을 두 배로
‘불증시’에도 꽁꽁 얼어붙은 IPO 시장올해 상반기 기업공개(IPO) 시장은 좀처럼 힘을 쓰지 못했다. 코스피 시장은 중복상장 논란과 심사 부담이 커지며 대어급 기업이 자취를 감췄..
| 날짜 | 매출액 | 매출액 증가율 | 영업이익 | 영업이익 증가율 | 순이익 | 순이익 증가율 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025.4Q | 1,798,180,813,715 | 17.01% | -265,467,968,425 | -2063.35% | -338,259,764,519 | -413.46% |
| 2024.4Q | 1,536,779,555,361 | 13.94% | -12,271,128,596 | -108.80% | -65,878,206,674 | -166.45% |
| 2023.4Q | 1,348,759,428,136 | 156.51% | 139,411,816,543 | 234.14% | 99,132,288,401 | 183.53% |
| 2022.4Q | 525,821,180,000 | 145.26% | -103,929,570,000 | 29.93% | -118,672,290,000 | 24.05% |
| 날짜 | 매출액 | 매출액 증가율 | 영업이익 | 영업이익 증가율 | 순이익 | 순이익 증가율 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026.1Q | 612,084,383,875 | 16.82% | 19,190,666,563 | 134.17% | -16,678,175,633 | 81.61% |
| 2025.4Q | 523,936,829,685 | 16.49% | -56,169,913,727 | 41.19% | -90,706,492,807 | 27.27% |
| 2025.3Q | 449,768,741,185 | 19.03% | -95,503,823,455 | -21.93% | -124,721,578,006 | -59.78% |
| 2025.2Q | 377,868,316,603 | -15.39% | -78,327,631,859 | -120.85% | -78,056,080,490 | -74.33% |
개인: -171,856
기관: 526
외인: 170,606
개인: 5,455,179
기관: -5,342,809
외인: -281,379
| 날짜 | 개인 | 기관 | 외인 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-07 | -171,856 | 526 | 170,606 |
| 2026-07-06 | 309,702 | -247,760 | -105,452 |
| 2026-07-03 | 257,600 | -183,008 | -69,468 |
| 2026-07-02 | 305,490 | -187,249 | -119,176 |
| 2026-07-01 | 42,637 | -66,917 | 24,280 |
| 2026-06-30 | 388,668 | -8,040 | -380,628 |
| 2026-06-29 | -94,894 | 38,403 | 56,491 |
| 2026-06-26 | 192,528 | 8,060 | -202,588 |
| 2026-06-25 | -144,277 | 89,908 | 54,369 |
| 2026-06-24 | -199,486 | 168,707 | 30,779 |
| 2026-06-23 | 162,422 | 10,528 | -172,974 |
| 2026-06-22 | 385,589 | -184,283 | -218,917 |
| 2026-06-19 | -2,528 | -9,774 | -58,033 |
| 2026-06-18 | 15,892 | -50,643 | 27,355 |
| 2026-06-17 | 55,578 | -26,478 | -27,620 |
| 2026-06-16 | -338,622 | -68,146 | 408,995 |
| 2026-06-15 | -85,390 | 557,155 | -529,595 |
| 2026-06-12 | -233,324 | -111,500 | 374,176 |
| 2026-06-11 | 293,361 | -167,940 | -88,919 |
| 2026-06-10 | 154,519 | -68,017 | -72,522 |
| 2026-06-09 | 69,719 | -13,913 | 22,724 |
| 날짜 | 개인 | 기관 | 외인 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-07 | 1,363,328 | -520,381 | -876,117 |
| 2026-07-06 | 1,535,184 | -520,907 | -1,046,723 |
| 2026-07-03 | 1,225,482 | -273,147 | -941,271 |
| 2026-07-02 | 967,882 | -90,139 | -871,803 |
| 2026-07-01 | 662,392 | 97,110 | -752,627 |
| 2026-06-30 | 619,755 | 164,027 | -776,907 |
| 2026-06-29 | 231,087 | 172,067 | -396,279 |
| 2026-06-26 | 325,981 | 133,664 | -452,770 |
| 2026-06-25 | 133,453 | 125,604 | -250,182 |
| 2026-06-24 | 277,730 | 35,696 | -304,551 |
| 2026-06-23 | 477,216 | -133,011 | -335,330 |
| 2026-06-22 | 314,794 | -143,539 | -162,356 |
| 2026-06-19 | -70,795 | 40,744 | 56,561 |
| 2026-06-18 | -68,267 | 50,518 | 114,594 |
| 2026-06-17 | -84,159 | 101,161 | 87,239 |
| 2026-06-16 | -139,737 | 127,639 | 114,859 |
| 2026-06-15 | 198,885 | 195,785 | -294,136 |
| 2026-06-12 | 284,275 | -361,370 | 235,459 |
| 2026-06-11 | 517,599 | -249,870 | -138,717 |
| 2026-06-10 | 224,238 | -81,930 | -49,798 |
| 2026-06-09 | 69,719 | -13,913 | 22,724 |
| 자산총계 | 부채비율 | 자본비율 |
|---|---|---|
| 2,197,222,075,119 | 95.12% | 4.88% |
| 구성 요소 | 비율 |
|---|---|
| 여객, 국제 | 76.9% |
| 여객, 국내 | 19.7% |
| 기타 | 1.8% |
| 화물, 국제 | 1.6% |
| 화물, 국내 | 0.01% |
최근 공매도 거래량: 117 (0.02%)
최근 공매도 잔고: 140,651 (0.03%)
| 날짜 | 종가 | 공매도량 | 공매도비중 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-07 | 702 | 117 | 0.02% |
| 2026-07-06 | 700 | 862 | 0.08% |
| 2026-07-03 | 714 | 0 | 0.00% |
| 2026-07-02 | 730 | 17,941 | 1.89% |
| 2026-07-01 | 754 | 21,389 | 4.07% |
| 2026-06-30 | 742 | 2,814 | 0.46% |
| 2026-06-29 | 781 | 3,823 | 0.79% |
| 2026-06-26 | 748 | 1,231 | 0.14% |
| 2026-06-25 | 791 | 487 | 0.06% |
| 2026-06-24 | 770 | 202 | 0.02% |
| 2026-06-23 | 737 | 6 | 0.00% |
| 2026-06-22 | 752 | 187,625 | 12.03% |
| 2026-06-19 | 802 | 13,808 | 0.87% |
| 2026-06-18 | 861 | 51,006 | 4.60% |
| 2026-06-17 | 903 | 80,600 | 7.33% |
| 2026-06-16 | 915 | 70,020 | 3.96% |
| 2026-06-15 | 894 | 120,879 | 0.92% |
| 2026-06-12 | 789 | 146,507 | 11.52% |
| 2026-06-11 | 740 | 69,684 | 7.85% |
| 2026-06-10 | 763 | 66,567 | 11.08% |
| 2026-06-09 | 760 | 13,913 | 2.40% |
| 날짜 | 종가 | 공매도 잔고 | 공매도 비중 |
|---|---|---|---|
| 2026-07-03 | 714 | 140,651 | 0.03% |
| 2026-07-02 | 730 | 140,651 | 0.03% |
| 2026-07-01 | 754 | 140,651 | 0.03% |
| 2026-06-30 | 742 | 140,651 | 0.03% |
| 2026-06-29 | 781 | 164,872 | 0.04% |
| 2026-06-26 | 748 | 182,507 | 0.04% |
| 2026-06-25 | 791 | 182,507 | 0.04% |
| 2026-06-24 | 770 | 239,508 | 0.06% |
| 2026-06-23 | 737 | 348,559 | 0.08% |
| 2026-06-22 | 752 | 355,082 | 0.09% |
| 2026-06-19 | 802 | 168,650 | 0.04% |
| 2026-06-18 | 861 | 168,650 | 0.04% |
| 2026-06-17 | 903 | 168,650 | 0.04% |
| 2026-06-16 | 915 | 168,650 | 0.04% |
| 2026-06-15 | 894 | 0 | 0.00% |
| 2026-06-12 | 789 | 653,456 | 0.16% |
| 2026-06-11 | 740 | 517,339 | 0.13% |
| 2026-06-10 | 763 | 452,266 | 0.11% |
| 2026-06-09 | 760 | 387,151 | 0.09% |
| 2026-06-08 | 750 | 377,045 | 0.09% |
| 2026-06-05 | 798 | 240,000 | 0.06% |
| 항목 | 트리니티항공 | 업종 평균 | 업종 내 순위 |
|---|---|---|---|
| 시가총액 | 2,890.786 | 27,704.44 | 6위 |
| PER(최근4분기) | -0.646 | 6.21 | 4위 |
| PBR | 2.692 | 1.73 | 2위 |
| ROE(최근4분기) | -503.699 | -78.73 | 8위 |
| 배당수익률(최근연도) | - | - | -위 |
| 영업이익률(최근연도) | -14.763 | -12.28 | 7위 |
| 순이익률(최근연도) | -18.811 | -135.57 | 7위 |
| 부채비율(최근연도) | 3,498.631 | 904.35 | 1위 |
| 매출액(최근연도) | 17,981.808 | 47,984.47 | 3위 |
| 영업이익(최근연도) | -2,654.68 | 445.58 | 7위 |
| 당기순이익(최근연도) | -3,382.598 | -35.35 | 8위 |