LNG : 선박용 엔진 위주의 엔진전문업체로 LNG와 중유를 모두 사용할 수 있는 선박용 전자제어식 이중연료 저속엔진을 세계 최초로 상용화하여 생산
조선 : 종합 엔진 생산 전문업체로 선박 엔진 사업 및 디젤 발전 사업, 부품 판매 사업 등을 주요 사업으로 영위하고 있음
조선기자재 : 종합 엔진 생산 전문업체로 선박 엔진 사업 및 디젤 발전 사업, 부품 판매 사업 등을 주요 사업으로 영위하고 있음
알래스카 : LNG 프로젝트와 관련된 엔진 및 기자재를 생산하는 업체로, 알래스카 LNG 조선 관련주로 주목받은 바 있음
한화엔진 회사 정보
시장
시가총액
기업순위
주식수
외국인 비중
산업군
세부 산업군
52주 최고
52주 최저
kospi
40,930억
116위
83,447,142
22.75%
건설/인프라
조선
59,900
20,000
한화엔진 기업 개요
HSD엔진은 1999년 12월 설립된 기업으로 선박 엔진 사업, 부품 판매 사업, 디젤 발전 사업 및 환경 오염 방지 시설업을 영위하고 있다. 주요 매출은 선박용 디젤 엔진 판매에서 발생하고 있다. 당사는 세계 선박용 엔진 생산 Top Maker로서 저속 엔진 시장점유율 세계 2위(평균 20%)를 유지하고 있으며, 엔진 설계, 생산, 판매부터 애프터 서비스로 이어지는 일관된 서비스 체제로 운영하고 있다.
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한화오션이 정부 지원을 등에 업고 미국 조선 사업 확장에 나설 전망이다. 한미(韓美) 조선 협력이 본격화되는 가운데, 현지 생산 거점으로 확보한 필리조선소의 성장 속도에 관심이 쏠린다.18일 업계에 따르면 한화오션이 인수한 미국 필리조선소는 최근 첫 선박 인도를 완료하며 운영 정상화 단계에 진입했다. 조선소는 이달 초 미국 해사청이 발주한 다목적 교육선(NSMV) 3호선 '스테이트 오브 메인'호를 인도했다. 한화오션이 2024년 필리조선소를..
[인포스탁데일리=박상철 기자]인포스탁데일리가 매일 아침 전 세계 투자 정보를 담은 뉴스를 배달해드립니다. 미국증시 마감과 시장 이슈, 주목할만한 인사이트가 담긴 주요 외신, 국내 시장 종목들의 시세를 움직일 뉴스 등을 엄선했습니다. 증시 개장 전 빠르게 변하는 시장 현황을 살펴보고 이를 통해 투자전략을 점검할 수 있도록 마련된 코너입니다.■ 국내증시코스피지수는 1.72% 하락한 5487.24에 마감했다.수급별로는 외국인과 기관이 각각 1조4720억, 1조314억 순매도, 개인은 2조4539억 순매수했다. 선물시장에서는 개인과 외국인
한화그룹의 해양·에너지·추진 분야 핵심 계열사인 한화파워시스템, 한화에어로스페이스, 한화엔진은 이탈리아 글로벌 선급 기관 RINA 아시아 BV 한국지사와 '배터리 하이브리드 추진 시스템' 공동 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다. 양측은 해상 탈탄소화 추세에 대응해 내연기관 중심 추진 체계를 배터리 하이브리드 형태로 전환하는 기술 개발에 나서기로 했다. 신규 건조 선박뿐 아니라 기존 선박의 친환경 개조(Retrofit) 시장까지 포괄한다. 한화 3사의 하드웨어 역량과 RINA의 인증 노하우를 결집한 토탈 솔루션을 목표로 한다....