[IB토마토]진에어, 결손금 떠안고 통합 출범…재무 정상화 속도낼까
LCC 3사 재무개선 속도 제각각
| 항목 | 값 |
|---|---|
| 현재가 | 1,558 원 |
| 변동량 | ▲ 14 원 |
| 변동률 | +0.91% |
| 기준 시각 | |
| 거래 구분 | 장후 시간외 종가 |
| 시장 | KOSPI |
| 거래소 | KRX |
| 시가 | 1,544 원 |
| 고가 | 1,565 원 |
| 저가 | 1,537 원 |
| 52주 범위 | 1,400 원 ~ 2,240 원 |
| 거래량 | 56,401 |
| 거래대금 | 87,538,639 원 |
| 시가총액 | 2,538억원 |
| PER | -9.08배 |
| PBR | 1.24배 |
| EPS | -189.3245 원 |
| 업종 | 항공 |
| 날짜 | 시가 | 고가 | 저가 | 종가 | 거래량 | 거래대금 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026.08.12 | 1,524 | 1,535 | 1,516 | 1,535 | 74,787 | 114,080,684 |
| 2026.08.13 | 1,537 | 1,537 | 1,413 | 1,471 | 325,576 | 482,366,755 |
| 2026.08.14 | 1,473 | 1,514 | 1,466 | 1,487 | 210,123 | 312,695,275 |
| 2026.08.18 | 1,487 | 1,510 | 1,445 | 1,448 | 123,993 | 181,794,687 |
| 2026.08.19 | 1,448 | 1,478 | 1,431 | 1,443 | 71,481 | 102,857,744 |
| 2026.08.20 | 1,438 | 1,475 | 1,434 | 1,462 | 56,630 | 82,504,489 |
| 2026.08.21 | 1,450 | 1,469 | 1,444 | 1,469 | 40,241 | 58,584,130 |
| 2026.08.24 | 1,512 | 1,600 | 1,512 | 1,573 | 296,028 | 460,460,679 |
| 2026.08.25 | 1,575 | 1,580 | 1,525 | 1,539 | 69,614 | 106,956,494 |
| 2026.08.26 | 1,527 | 1,555 | 1,479 | 1,544 | 114,777 | 176,191,224 |
| 기업순위 | 주식수 | 외국인 비중 | 산업군 | 세부 산업군 |
|---|---|---|---|---|
| KOSPI 443위 | 162,914,872 | 1.75% | 운송 | 항공 |
에어부산은 국내 및 국제 항공 여객운송업을 영위하고 있는 기업이다. 주요 매출은 여객 부문에서 대부분 발생하고 있으며, 화물 부문이 뒤를 잇고 있다. 당사는 업계 최초로 승무원 준비생을 대상으로 무착륙 승무원 체험 상품을 판매하였으며, 직업 체험 및 직무 교육 기회를 제공하는 무착륙 학습비행, 면세 쇼핑이 가능한 무착륙 국제관광비행 등 다양한 상품을 지속적으로 개발하고 있다.
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LCC 3사 재무개선 속도 제각각
[부산=데일리한국 양준모 기자]부산광역시의회 국민의힘 박종철 원내대표가 26일 통합 저비용항공사(LCC) 본사의 부산 설치를 강력히 촉구하며, 가덕도신공항 성공과 국가균형발전을 위한 핵심 과제임을 강조했다.박 원내대표는 대한항공·아시아나항공 통합 후속 조치로 진에어·에어부산·에어서울이 합병계약을 체결하면서 지역 거점항공사인 에어부산이 사라질 위기에 놓인 상황을 지적했다.그는 “통합 LCC 본사 부산 유치는 단순한 기업 유치가 아니라 가덕도신공항의 성공, 동남권 도약, 국가균형발전을 좌우할 문제”라고 밝혔다.에어부산이 부산 시민의 지
대한항공과 아시아나항공 통합에 따른 진에어·에어부산·에어서울 통합이 추진되는 가운데 부산시의회 국민의힘 의원들이 통합 저비용항공사(LCC) 본사의 부산 설치를 촉구하고 나섰다. 부산시의회 국민의힘 박종철 원내대표(기장군1) 등 국민의힘 의원들은 기자회견을 열어 "통합 LCC 본사 부산 유치는 단순히 기업 하나를 유치하는 문제가 아니라 가덕도신공항의 성공과 동남권의 새로운 도약, 국가균형발전을 좌우할 핵심 과제
[부산=데일리한국 이채열 기자]부산광역시의회 국민의힘 의원들이 대한항공과 아시아나항공의 통합 과정에서 소멸 위기에 놓인 지역 거점항공사 에어부산의 가치를 사수하기 위해 총력전에 나섰다. 통합 저비용항공사(LCC) 본사를 부산에 유치해 가덕도신공항의 성공과 동남권 도약을 이뤄내겠다는 구상이다.부산시의회 국민의힘 박종철 원내대표(기장군1) 등 시의원들이 26일 시의회에서 기자회견을 통해 "통합 LCC 본사 부산 유치는 단순한 기업 유치를 넘어 가덕도신공항의 성공과 국가균형발전을 좌우할 핵심 과제"라고 강력히 촉구했다.에어부산은 김해공항
부산이 키워온 지역 거점항공사 에어부산이 역사 속으로 사라질 상황에 놓이면서 부산 정치권이 통합 진에어 본사의 부산 이...
| 기간 | 구분 | 매출액 | 증가율 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 연간 (YoY) | 832,585,465,461 | -17.30% |
| 2024 | 연간 (YoY) | 1,006,762,846,981 | 13.06% |
| 2023 | 연간 (YoY) | 890,440,348,608 | 119.87% |
| 2022 | 연간 (YoY) | 404,992,920,000 | 129.46% |
| 2026.2Q | 분기 (QoQ) | 235,319,319,021 | -8.69% |
| 2026.1Q | 분기 (QoQ) | 257,722,485,549 | 9.50% |
| 2025.4Q | 분기 (QoQ) | 235,362,971,520 | 33.51% |
| 2025.3Q | 분기 (QoQ) | 176,283,761,190 | 2.87% |
| 기간 | 구분 | 영업이익 | 증가율 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 연간 (YoY) | -4,520,948,126 | -103.09% |
| 2024 | 연간 (YoY) | 146,280,451,432 | -8.43% |
| 2023 | 연간 (YoY) | 159,754,475,912 | 296.48% |
| 2022 | 연간 (YoY) | -81,307,510,000 | 60.14% |
| 2026.2Q | 분기 (QoQ) | -35,515,179,763 | -216.66% |
| 2026.1Q | 분기 (QoQ) | 30,443,213,912 | 705.75% |
| 2025.4Q | 분기 (QoQ) | -5,025,688,184 | 82.38% |
| 2025.3Q | 분기 (QoQ) | -28,523,456,354 | -156.38% |
| 기간 | 구분 | 순이익 | 증가율 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 연간 (YoY) | -22,082,809,092 | -1013.17% |
| 2024 | 연간 (YoY) | 2,418,255,496 | -97.68% |
| 2023 | 연간 (YoY) | 104,145,078,768 | 169.25% |
| 2022 | 연간 (YoY) | -150,400,650,000 | 43.45% |
| 2026.2Q | 분기 (QoQ) | -61,757,044,860 | -283.01% |
| 2026.1Q | 분기 (QoQ) | -16,124,008,092 | 48.97% |
| 2025.4Q | 분기 (QoQ) | -31,595,626,878 | 37.33% |
| 2025.3Q | 분기 (QoQ) | -50,412,102,693 | -281.74% |
개인: -963
기관: -729
외인: 1,692
개인: 114,827
기관: -304,755
외인: 11,204
| 날짜 | 개인 | 기관 | 외인 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-27 | -963 | -729 | 1,692 |
| 2026-08-26 | 11,882 | 758 | -12,640 |
| 2026-08-25 | 24,045 | -434 | -23,611 |
| 2026-08-24 | -105,245 | 47,485 | 62,272 |
| 2026-08-21 | -2,690 | 1,438 | 252 |
| 2026-08-20 | -2,186 | 630 | 1,556 |
| 2026-08-19 | 11,358 | -317 | -11,041 |
| 2026-08-18 | 43,827 | 830 | -44,657 |
| 2026-08-14 | -30,402 | -14,641 | 44,543 |
| 2026-08-13 | -9,063 | 4,259 | 4,804 |
| 2026-08-12 | 26,168 | -13,556 | -12,624 |
| 2026-08-11 | 4,520 | 1,940 | -6,460 |
| 2026-08-10 | -2,105 | 15,159 | -10,112 |
| 2026-08-07 | -1,032 | -1,391 | 2,423 |
| 2026-08-06 | -54,114 | 1,268 | 52,846 |
| 2026-08-05 | -25,942 | -2,872 | 28,814 |
| 2026-08-04 | -18,887 | -2,502 | 21,009 |
| 2026-08-03 | -26,459 | -1,127 | 27,586 |
| 2026-07-31 | -30,361 | 11,094 | 17,767 |
| 2026-07-30 | -11,953 | 14,692 | -5,739 |
| 2026-07-29 | -52,454 | 9,752 | 11,210 |
| 날짜 | 개인 | 기관 | 외인 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-26 | -275,816 | 55,807 | 151,029 |
| 2026-08-25 | -287,698 | 55,049 | 163,669 |
| 2026-08-24 | -311,743 | 55,483 | 187,280 |
| 2026-08-21 | -206,498 | 7,998 | 125,008 |
| 2026-08-20 | -203,808 | 6,560 | 124,756 |
| 2026-08-19 | -201,622 | 5,930 | 123,200 |
| 2026-08-18 | -212,980 | 6,247 | 134,241 |
| 2026-08-14 | -256,807 | 5,417 | 178,898 |
| 2026-08-13 | -226,405 | 20,058 | 134,355 |
| 2026-08-12 | -217,342 | 15,799 | 129,551 |
| 2026-08-11 | -243,510 | 29,355 | 142,175 |
| 2026-08-10 | -248,030 | 27,415 | 148,635 |
| 2026-08-07 | -245,925 | 12,256 | 158,747 |
| 2026-08-06 | -244,893 | 13,647 | 156,324 |
| 2026-08-05 | -190,779 | 12,379 | 103,478 |
| 2026-08-04 | -164,837 | 15,251 | 74,664 |
| 2026-08-03 | -145,950 | 17,753 | 53,655 |
| 2026-07-31 | -119,491 | 18,880 | 26,069 |
| 2026-07-30 | -89,130 | 7,786 | 8,302 |
| 2026-07-29 | -77,177 | -6,906 | 14,041 |
| 2026-07-28 | -24,723 | -16,658 | 2,831 |
| 자산총계 | 부채비율 | 자본비율 |
|---|---|---|
| 1,419,220,623,967 | 94.27% | 5.73% |
| 구성 요소 | 비율 |
|---|---|
| 국제선 [여객] | 67.5% |
| 국내선 [여객] | 25.2% |
| 기타 | 7.3% |
| 화물 | 0.1% |
최근 공매도 거래량: 966 (0.84%)
최근 공매도 잔고: 0 (0%)
| 날짜 | 종가 | 공매도량 | 공매도비중 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-26 | 1,544 | 966 | 0.84% |
| 2026-08-25 | 1,539 | 13 | 0.02% |
| 2026-08-24 | 1,573 | 996 | 0.34% |
| 2026-08-21 | 1,469 | 175 | 0.43% |
| 2026-08-20 | 1,462 | 1,152 | 2.03% |
| 2026-08-19 | 1,443 | 1,334 | 1.87% |
| 2026-08-18 | 1,448 | 2,220 | 1.79% |
| 2026-08-14 | 1,487 | 1,238 | 0.59% |
| 2026-08-13 | 1,471 | 63 | 0.02% |
| 2026-08-12 | 1,535 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-11 | 1,524 | 1,065 | 1.36% |
| 2026-08-10 | 1,537 | 17 | 0.02% |
| 2026-08-07 | 1,534 | 39 | 0.04% |
| 2026-08-06 | 1,550 | 863 | 0.26% |
| 2026-08-05 | 1,548 | 2,306 | 1.50% |
| 2026-08-04 | 1,526 | 4,795 | 4.16% |
| 2026-08-03 | 1,525 | 1,450 | 0.96% |
| 2026-07-31 | 1,497 | 651 | 0.34% |
| 2026-07-30 | 1,476 | 0 | 0.00% |
| 2026-07-29 | 1,483 | 3,865 | 2.19% |
| 2026-07-28 | 1,489 | 1,887 | 0.90% |
| 날짜 | 종가 | 공매도 잔고 | 공매도 비중 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-24 | 1,573 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-21 | 1,469 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-20 | 1,462 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-19 | 1,443 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-18 | 1,448 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-14 | 1,487 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-13 | 1,471 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-12 | 1,535 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-11 | 1,524 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-10 | 1,537 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-07 | 1,534 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-06 | 1,550 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-05 | 1,548 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-04 | 1,526 | 0 | 0.00% |
| 2026-08-03 | 1,525 | 0 | 0.00% |
| 2026-07-31 | 1,497 | 0 | 0.00% |
| 2026-07-30 | 1,476 | 0 | 0.00% |
| 2026-07-29 | 1,483 | 0 | 0.00% |
| 2026-07-28 | 1,489 | 0 | 0.00% |
| 2026-07-27 | 1,488 | 0 | 0.00% |
| 2026-07-24 | 1,485 | 0 | 0.00% |
| 항목 | 현재 종목 | 업종 평균 | 업종 내 순위 |
|---|---|---|---|
| 시가총액 | 2,507.26 | 25,690.94 | 7위 |
| PER(최근4분기) | -1.123 | -39.87 | 3위 |
| PBR | 3.085 | 2.92 | 2위 |
| ROE(최근4분기) | -14.707 | -78.73 | 4위 |
| 배당수익률(최근연도) | - | - | -위 |
| 영업이익률(최근연도) | -0.543 | -12.28 | 2위 |
| 순이익률(최근연도) | -2.652 | -135.57 | 4위 |
| 부채비율(최근연도) | 801.003 | 904.35 | 3위 |
| 매출액(최근연도) | 8,325.855 | 47,984.47 | 6위 |
| 영업이익(최근연도) | -45.209 | 445.58 | 3위 |
| 당기순이익(최근연도) | -220.828 | -35.35 | 4위 |