현대모비스, 차량용 반도체 국산화 가속 페달
현대모비스가 국내 반도체 기업·연구기관과 손잡고 차량용 반도체 국산화와 상용화에 나선다. 전동화·자율주행으로 자동차 기능이 복잡해지면서 이를 제어할 반도체의 중요성이 커지고 있지만, 현재 국내 차량용 반도체 국산화율은 5%에 수준에 불과하다. 현대모비스는 외국산 의존도를 줄이기 위해 자동차에 필요한 반도체 사양을 개발 단계부터 제시하고, 제품 검증과 실차
| 항목 | 값 |
|---|---|
| 현재가 | 37,600 원 |
| 변동량 | ▼ 700 원 |
| 변동률 | -1.83% |
| 기준 시각 | |
| 거래 구분 | 정규장 |
| 시장 | KOSPI |
| 거래소 | KRX · NXT 거래 가능 |
| 시가 | 38,300 원 |
| 고가 | 38,350 원 |
| 저가 | 37,250 원 |
| 52주 범위 | 29,500 원 ~ 67,300 원 |
| 거래량 | 38,840 |
| 거래대금 | 1,463,205,625 원 |
| 시가총액 | 6,229억원 |
| PER | 9.67배 |
| PBR | 0.71배 |
| EPS | 5,080.6417 원 |
| 배당수익률 | 4.88% |
| 업종 | 디스플레이/부품 |
| 날짜 | 시가 | 고가 | 저가 | 종가 | 거래량 | 거래대금 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026.09.17 | 35,850 | 36,200 | 35,300 | 36,050 | 27,341 | 979,127,700 |
| 2026.09.18 | 36,250 | 36,800 | 35,600 | 35,800 | 58,950 | 2,113,866,000 |
| 2026.09.21 | 35,800 | 36,400 | 35,800 | 36,100 | 30,225 | 1,090,918,475 |
| 2026.09.22 | 36,400 | 36,900 | 36,000 | 36,050 | 51,484 | 1,874,414,250 |
| 2026.09.23 | 36,450 | 37,300 | 36,200 | 36,550 | 36,549 | 1,335,224,450 |
| 2026.09.28 | 36,450 | 36,900 | 35,850 | 36,250 | 43,148 | 1,568,318,125 |
| 2026.09.29 | 36,550 | 36,800 | 35,950 | 36,700 | 25,287 | 921,625,450 |
| 2026.09.30 | 37,400 | 38,400 | 36,100 | 36,800 | 126,825 | 4,668,373,475 |
| 2026.10.01 | 36,500 | 38,300 | 36,300 | 38,150 | 82,121 | 3,099,227,225 |
| 2026.10.02 | 38,300 | 38,350 | 37,250 | 37,600 | 38,840 | 1,463,205,625 |
| 기업순위 | 주식수 | 외국인 비중 | 산업군 | 세부 산업군 |
|---|---|---|---|---|
| KOSPI 283위 | 16,264,300 | 30.94% | 하드웨어/IT장비 | 디스플레이/부품 |
LX세미콘은 1999년 11월 설립된 기업으로 시스템반도체 IC 설계 및 제조, 판매사업을 영위하고 있다. 주요 매출은 반도체 부문에서 발생하고 있다. 당사는 Display 시스템 반도체 핵심 부품을 Total Solution으로 제공함은 물론 수입의존도가 높았던 제품들을 국산화하여 국내 전방업체들의 안정적인 부품 조달과 가격경쟁력 강화에 기여하고 있다.
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현대모비스가 국내 반도체 기업·연구기관과 손잡고 차량용 반도체 국산화와 상용화에 나선다. 전동화·자율주행으로 자동차 기능이 복잡해지면서 이를 제어할 반도체의 중요성이 커지고 있지만, 현재 국내 차량용 반도체 국산화율은 5%에 수준에 불과하다. 현대모비스는 외국산 의존도를 줄이기 위해 자동차에 필요한 반도체 사양을 개발 단계부터 제시하고, 제품 검증과 실차
산업통상부가 현대모비스를 비롯한 국내 완성차·반도체·자율주행 기업들과 손잡고 미래차 생태계 전환에 속도를 낸다. 차량용 반도체 국산화부터 자율주행 기술의 실제 차량 적용, 로보택시 데이터 구축까지 기업 간 협력을 지원해 개별 기술 개발에 그치지 않고 실증과 상용화로 이어지는 미래차 생태계를 구축한다는 구상이다.김 장관은 30일 서울 현대모비스 본사에서 열린 '미래차 생태계 구축 협력' 간담회가 끝난 후 기자들과 만나 우리나라 자율주행 기술 수..
정부가 완성차, 부품사, 팹리스, 자율주행 기업 간 협력을 통해 미래차 생태계 전환에 속도를 낸다. 자율주행 기술 적용부터 차량용 반도체 국산화, 로보택시 데이터 공유까지 5건의 협력 프로젝트가 본격 추진된다. 산업통상부는 30일 서울 현대모비스 본사에서 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약식을 열고 기업 간담회를 개최했다. 이번 협약은 M.AX 얼라이언스가 추진해 온 '함께 크는 M.AX 프로젝트'의 첫 성과로, 중형 완성차 미래차 전환 1건과 차량용 반도체 상용화 3건, 로보택시 경쟁력 강화 1건 등 모두 5건이다. '함께 크는 M.AX 프로젝트'는 대기업과 중소·스타트업이 각자의 기술과 사업 역량을 결합해 기술 개발 이후 양산과 상용화 단계에서 발생하는 장벽을 낮추는 협력 모델이다. 산업부는 미래차 부품기업들이 기술을 개발하더라도 양산 경험이나 수요기업과의 협력 기회 부족으로 상용화에 어려움을 겪는 점에 주목해 프로젝트를 발굴해왔다. 우선 KGM과 현대모비스, 라이드플럭스는 자율주행 기술 고도화에 협력한다. 정부 R&D를 통해 개발 중인 현대모비스의 소프트웨어 중심 차량(SDV) 기술과 라이드플럭스의 자율주행 솔루션을 KGM이 개발 중인 레벨2+(LV2+) 차량에 적용한다. KGM은 자율주행 경쟁력을 높이고 현대모비스와 라이드플럭스는 실제 차량 적용 경험을 확보해 향후 시장 진출에 활용한다는 계획이다. 차량용 반도체 분야에서는 수요기업과 팹리스 간 협력을 강화한다. 현대모비스가 필요한 반도체 품목과 요구 사양을 제시하면 국내 중소 팹리스가 이에 맞춰 반도체를 개발하고, 현대모비스가 성능 검증을 거쳐 상용화 가능성을 검토한다. 이를 통해 중소 팹리스는 완성차 공급망 진입 가능성을 높이고 현대모비스는 국내 반도체 공급망을 확대한다. LX세미콘은 관악아날로그·뉴라텍과 함께 차량용 센서·통신 칩 개발 및 양산에 나선다. LX세미콘이 보유한 완성차·파운드리 협상 경험과 중소 팹리스의 기술력을 결합해 제품 상용화 기간을 단축한다는 구상이다. LG전자와 보스반도체, 하나마이크론은 여러 개의 반도체 칩을 하나로 결합하는 '칩렛(Chiplet)' 기반 시스템온칩(SoC) 개발을 추진한다. LG전자의 베이스 칩과 보스반도체의 AI 칩을 통합하고 하나마이크론이 개별 칩의 품질 검증과 패키징을 맡는다. 로보택시 분야에서는 카카오모빌리티와 SWM, 라이드플럭스가 센서 위치와 성능 등 자율주행 데이터의 공유 포맷을 공동으로 마련한다. 정부 실증사업에서 해당 포맷에 따라 데이터를 수집·공유하고, 시범운행 차량에는 라이다 등 외산 의존도가 높은 부품 대신 국산 제품을 우선 적용하는 방안도 검토한다. 한국자동차연구원, 지능형자동차부품진흥원, 한국산업기술기획평가원, 한국산업기술진흥원 등 4개 지원기관은 협약 사업이 실제 사업화로 이어질 수 있도록 기술·인프라·인력 등을 패키지로 지원할 계획이다. 기업들은 이날 간담회에서 미래차 전환을 위해 기업 간 협력이 필요하다는 데 공감하고 데이터 생태계 구축과 로보택시·버스·트럭 등 자율주행 상용화에 대한 정부 지원을 요청했다. 김정관 산업부 장관은 간담회 이후 강남 일대에서 실증 운행 중인 로보택시에 약 10분간 탑승해 자율주행 기술 수준을 점검했다. 김 장관은 "내연차 부품업계들이 각자 여건에 맞게 미래차·로봇·방산 등 새로운 영역으로 안정적으로 전환할 수 있도록 종합지원 패키지를 만들 계획"이라며 "차량용 반도체뿐 아니라 AI 경쟁력의 핵심 자산인 데이터 분야에서도 우리 기업이 겪는 어려움을 해소하는 것이 시급하다"고 말했다. 이어 "데이터 분야에서도 '함께 크는 M.AX 프로젝트'를 발굴·발표할 수 있도록 속도를 내겠다"고 밝혔다.
산업통상부가 미래차 생태계 전환을 가속하기 위해 완성차·부품·반도체·자율주행 기업들과 5건의 협력 사업을 추진한다. 산업부는 30일 서울 현대모비스 본사에서 ‘미래차 생태계 구축 협력’ 업무협약식을 열고 ‘M.AX 얼라이언스’ AI 미래차 분과의 일환으로 총 5건의 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 협약에는 완성차 업체와 대형 부품사, 대·중소
산업통상부가 M.AX 얼라이언스를 중심으로 차량용 반도체·자율주행 등 미래차 핵심 분야의 기업 간 협력을 지원하고, 이를 통해 실제 상용화까지 이어지는 미래차 생태계 전환에 나선다. 김정관 산업통상부 장관은 "새로운 산업에는 새로운 스타가 필요하다"며 "차량용 반도체, 전자업계, 로보택시 기업들이 새로운 미래차 생태계를 이끌어갈 주인공"이라고 밝혔다.김 장관은 30일 서울 현대모비스 본사에서 열린 '미래차 생태계 구축 협력' 간담회에서 "오늘..
| 기간 | 구분 | 매출액 | 증가율 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 연간 (YoY) | 1,639,070,665,791 | -12.14% |
| 2024 | 연간 (YoY) | 1,865,621,538,499 | -1.88% |
| 2023 | 연간 (YoY) | 1,901,444,975,029 | -10.28% |
| 2022 | 연간 (YoY) | 2,119,345,400,000 | 11.61% |
| 2026.2Q | 분기 (QoQ) | 401,152,905,701 | 3.19% |
| 2026.1Q | 분기 (QoQ) | 388,770,292,280 | -0.27% |
| 2025.4Q | 분기 (QoQ) | 389,831,710,982 | -1.16% |
| 2025.3Q | 분기 (QoQ) | 394,391,131,472 | 4.17% |
| 기간 | 구분 | 영업이익 | 증가율 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 연간 (YoY) | 108,856,055,553 | -34.85% |
| 2024 | 연간 (YoY) | 167,076,803,816 | 29.48% |
| 2023 | 연간 (YoY) | 129,035,656,339 | -58.46% |
| 2022 | 연간 (YoY) | 310,623,960,000 | -15.96% |
| 2026.2Q | 분기 (QoQ) | 22,006,367,302 | 6.86% |
| 2026.1Q | 분기 (QoQ) | 20,593,734,489 | -17.31% |
| 2025.4Q | 분기 (QoQ) | 24,905,533,929 | 77.50% |
| 2025.3Q | 분기 (QoQ) | 14,030,929,280 | 37.17% |
| 기간 | 구분 | 순이익 | 증가율 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 연간 (YoY) | 82,633,081,344 | -36.68% |
| 2024 | 연간 (YoY) | 130,509,153,930 | 28.96% |
| 2023 | 연간 (YoY) | 101,203,533,006 | -56.69% |
| 2022 | 연간 (YoY) | 233,692,550,000 | -21.16% |
| 2026.2Q | 분기 (QoQ) | 17,887,139,693 | 59.45% |
| 2026.1Q | 분기 (QoQ) | 11,218,257,335 | -40.54% |
| 2025.4Q | 분기 (QoQ) | 18,867,093,263 | 86.99% |
| 2025.3Q | 분기 (QoQ) | 10,089,752,474 | 21.28% |
개인: 10,854
기관: 5
외인: -10,881
개인: 438,150
기관: -680,561
외인: 220,858
| 날짜 | 개인 | 기관 | 외인 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-02 | 10,854 | 5 | -10,881 |
| 2026-10-01 | -19,389 | -2,470 | 21,787 |
| 2026-09-30 | 62,116 | -6,339 | -57,885 |
| 2026-09-29 | -3,553 | -1,611 | 5,164 |
| 2026-09-28 | 4,692 | -7,665 | 2,923 |
| 2026-09-23 | 124 | 1,037 | -1,160 |
| 2026-09-22 | 3,927 | -7,380 | 3,621 |
| 2026-09-21 | -1,951 | -850 | 2,801 |
| 2026-09-18 | 10,628 | -1,157 | -9,462 |
| 2026-09-17 | -1,520 | -1,674 | 3,182 |
| 2026-09-16 | -2,046 | -1,715 | 3,764 |
| 2026-09-15 | -1,079 | -493 | 1,572 |
| 2026-09-14 | 10,708 | -1,428 | -10,280 |
| 2026-09-11 | 50,486 | -26,231 | -24,262 |
| 2026-09-10 | -3,037 | -369,276 | 372,333 |
| 2026-09-09 | -10,821 | -143,052 | 153,605 |
| 2026-09-08 | 46,665 | -5,397 | -41,649 |
| 2026-09-07 | 435 | 313 | -748 |
| 2026-09-04 | 11,669 | -11,431 | -256 |
| 2026-09-03 | 27,530 | -12,746 | -14,895 |
| 2026-09-02 | 29,838 | -7,754 | -22,256 |
| 날짜 | 개인 | 기관 | 외인 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-02 | 226,276 | -607,314 | 377,018 |
| 2026-10-01 | 215,422 | -607,319 | 387,899 |
| 2026-09-30 | 234,811 | -604,849 | 366,112 |
| 2026-09-29 | 172,695 | -598,510 | 423,997 |
| 2026-09-28 | 176,248 | -596,899 | 418,833 |
| 2026-09-23 | 171,556 | -589,234 | 415,910 |
| 2026-09-22 | 171,432 | -590,271 | 417,070 |
| 2026-09-21 | 167,505 | -582,891 | 413,449 |
| 2026-09-18 | 169,456 | -582,041 | 410,648 |
| 2026-09-17 | 158,828 | -580,884 | 420,110 |
| 2026-09-16 | 160,348 | -579,210 | 416,928 |
| 2026-09-15 | 162,394 | -577,495 | 413,164 |
| 2026-09-14 | 163,473 | -577,002 | 411,592 |
| 2026-09-11 | 152,765 | -575,574 | 421,872 |
| 2026-09-10 | 102,279 | -549,343 | 446,134 |
| 2026-09-09 | 105,316 | -180,067 | 73,801 |
| 2026-09-08 | 116,137 | -37,015 | -79,804 |
| 2026-09-07 | 69,472 | -31,618 | -38,155 |
| 2026-09-04 | 69,037 | -31,931 | -37,407 |
| 2026-09-03 | 57,368 | -20,500 | -37,151 |
| 2026-09-02 | 29,838 | -7,754 | -22,256 |
| 자산총계 | 부채비율 | 자본비율 |
|---|---|---|
| 1,439,856,838,601 | 21.39% | 78.61% |
| 구성 요소 | 비율 |
|---|---|
| Driver-IC | 91.96% |
| Driver-IC외 | 8.04% |
최근 공매도 거래량: 1,948 (2.88%)
최근 공매도 잔고: 60,038 (0.37%)
| 날짜 | 종가 | 공매도량 | 공매도비중 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-02 | 37,600 | 1,948 | 2.88% |
| 2026-10-01 | 38,150 | 3,080 | 2.46% |
| 2026-09-30 | 36,800 | 5,566 | 2.98% |
| 2026-09-29 | 36,700 | 1,009 | 2.50% |
| 2026-09-28 | 36,250 | 3,694 | 6.22% |
| 2026-09-23 | 36,550 | 2,447 | 5.01% |
| 2026-09-22 | 36,050 | 14,241 | 20.49% |
| 2026-09-21 | 36,100 | 1,346 | 3.04% |
| 2026-09-18 | 35,800 | 1,682 | 2.44% |
| 2026-09-17 | 36,050 | 1,189 | 2.88% |
| 2026-09-16 | 35,850 | 3,880 | 7.69% |
| 2026-09-15 | 35,250 | 4,786 | 9.53% |
| 2026-09-14 | 35,100 | 8,031 | 10.60% |
| 2026-09-11 | 35,950 | 26,627 | 17.37% |
| 2026-09-10 | 37,300 | 36,300 | 5.92% |
| 2026-09-09 | 36,050 | 292 | 0.11% |
| 2026-09-08 | 35,050 | 67,490 | 32.34% |
| 2026-09-07 | 36,550 | 21,395 | 20.37% |
| 2026-09-04 | 36,200 | 30,752 | 35.23% |
| 2026-09-03 | 35,600 | 25,523 | 27.58% |
| 2026-09-02 | 36,450 | 22,591 | 22.83% |
| 날짜 | 종가 | 공매도 잔고 | 공매도 비중 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-30 | 36,800 | 60,038 | 0.37% |
| 2026-09-29 | 36,700 | 51,518 | 0.32% |
| 2026-09-28 | 36,250 | 53,180 | 0.33% |
| 2026-09-23 | 36,550 | 54,909 | 0.34% |
| 2026-09-22 | 36,050 | 54,109 | 0.33% |
| 2026-09-21 | 36,100 | 50,003 | 0.31% |
| 2026-09-18 | 35,800 | 49,676 | 0.31% |
| 2026-09-17 | 36,050 | 55,912 | 0.34% |
| 2026-09-16 | 35,850 | 52,598 | 0.32% |
| 2026-09-15 | 35,250 | 46,558 | 0.29% |
| 2026-09-14 | 35,100 | 41,301 | 0.25% |
| 2026-09-11 | 35,950 | 34,081 | 0.21% |
| 2026-09-10 | 37,300 | 28,967 | 0.18% |
| 2026-09-09 | 36,050 | 103,267 | 0.63% |
| 2026-09-08 | 35,050 | 153,916 | 0.95% |
| 2026-09-07 | 36,550 | 143,274 | 0.88% |
| 2026-09-04 | 36,200 | 152,718 | 0.94% |
| 2026-09-03 | 35,600 | 133,200 | 0.82% |
| 2026-09-02 | 36,450 | 113,312 | 0.70% |
| 2026-09-01 | 38,150 | 101,655 | 0.63% |
| 2026-08-31 | 36,600 | 93,134 | 0.57% |
| 항목 | 현재 종목 | 업종 평균 | 업종 내 순위 |
|---|---|---|---|
| 시가총액 | 6,229.227 | 2,008.3 | 7위 |
| PER(최근4분기) | 10.687 | 1.64 | 26위 |
| PBR | - | - | -위 |
| ROE(최근4분기) | 7.494 | -5.49 | 25위 |
| 배당수익률(최근연도) | 6.291 | 2.49 | 2위 |
| 영업이익률(최근연도) | 6.641 | -4.03 | 26위 |
| 순이익률(최근연도) | 5.041 | -7.1 | 33위 |
| 부채비율(최근연도) | 24.363 | 114.96 | 77위 |
| 매출액(최근연도) | 16,390.707 | 5,155.02 | 2위 |
| 영업이익(최근연도) | 1,088.561 | 130.76 | 5위 |
| 당기순이익(최근연도) | 826.331 | 62.78 | 6위 |