알래스카 : 세계적인 조선업체로 LNG 운반선 건조에서 글로벌 리더 중 하나이며, 알래스카 LNG 수출을 위한 운반선 발주 증가 시 대규모 수주 기대 가능
북극항로 : 쇄빙 LNG 운반선 세계 최다 건조 실적(21척)을 보유하며, 2008년부터 극지 전용 선박 개발을 선도해온 조선업계 북극항로 수혜주
환율상승 : LNG선 수주 강자로 조선업계에서 가장 유연한 환헤지 전략을 통해 고환율 환경에서 환차익 효과를 극대화하고 있는 기업이기에 환율 상승에 따른 직접적 수혜주로 부각된 바 있음
엔 캐리 트레이드 : 대우조선해양을 인수한 조선업체로 LNG선과 군함 등에 강점을 가지며, 엔화 강세 시 일본 미쓰비시중공업 등과의 경쟁에서 우위를 점할 수 있기 때문에 엔 캐리 트레이드 관련주로 분류
핵추진 잠수함 : 국내 대표 특수선 건조 기업으로 장보고-III급 잠수함의 건조를 주관해왔으며, 미국 필라델피아 조선소 보유로 핵추진 잠수함 건조의 주도 기업으로 평가되는 핵추진 잠수함 관련주
한화오션 회사 정보
시장
시가총액
기업순위
주식수
외국인 비중
산업군
세부 산업군
52주 최고
52주 최저
kospi
348,085억
17위
306,413,394
9.24%
건설/인프라
조선
151,600
36,300
한화오션 기업 개요
한화오션은 2000년 10월 대우중공업(주)로부터 분할되어 신설된 기업으로 각종 선박과 해양제품, 특수선을 건조하는 종합조선해양 전문업을 영위하고 있다. 주요 종속기업은 한화오션(산동)유한공사를 보유하고 있다. 주요 매출은 선박 부문에서 발생하고 있다. 고부가가치 선박 수주에 집중, 친환경 선박의 비중 확대와 신재생 에너지 관련 제품, 특히 해상풍력 관련 제품 시장 선점에 자원을 주력하고 있다.
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한화오션 지표분석
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삼성중공업이 지난해 연간 영업이익 8000억원대로 12년 만에 최대치를 달성할 것으로 전망된다. 역대급 실적 개선에도 불구하고 성과급 지급 규모를 둘러싼 노사 간 시각차는 갈수록 뚜렷해지는 양상이다. 조선업계에서는 성과급 규모와 적용 대상을 둘러싼 논의가 핵심 과제로 부상하고 있다.1일 조선업계 및 증권가에 따르면 삼성중공업의 지난해 영업이익 전망치는 8713억원으로, 전년 동기(5027억원) 대비 73% 증가할 것으로 보인다. 영업이익은 2..
국내 조선 ‘빅3’가 글로벌 선박 발주가 줄어든 상황에서도 2025년 연간 수주 목표를 달성했다. 수익성이 좋은 고난도 고부가가치 선박 위주의 포트폴리오와 함정 분야 수출 호조가 실적을 끌어올린 것으로 분석된다.31일 업계에 따르면 HD한국조선해양은 2025년 181억6000만 달러(약 26조3000억원)를 수주해 연간 목표치인 180억5000만 달러를 넘어섰다. 컨테이너선을 비롯해 탱커, 친환경 가스선, 특수선을 두루 수주하며 5년 연속 연간 목표 달성이라는 기록을 이어갔다.삼성중공업 조선 부문은 66억 달러를 수주해 목표치(58억 달러)를 초과 달성했다. 액화천연가스(LNG) 운반선, 셔틀탱커, 컨테이너운반선, 에탄운반선, 원유운반선 등 다양한 선종을 통해 안정적으로 일감을 확보했다는 평가다. 한화오션은 연간 수주 목표를 공개하지 않았지만, 98억3000만 달러를 수주하며 2024년 수주 실적(89억8000만 달러)을 넘어섰다.2025년 전 세계 선박 발주 환경은 좋지 않았다. 영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 11월까지 글로벌 누적 발주량은 4499만 CGT(표준화물선환산톤수·1627척)로 전년 동기 7152만 CGT(2994척)보다 37% 줄었다. 2021~2024년 코로나19 특수로 컨테이너선 발주가 비정상적으로 많았던 데 따른 기저효과에 더해 통상 환경 변화 등으로 선주들이 발주 시점을 늦추며 관망하는 분위기가 형성됐기 때문이다. 이런 상황에서 한국은 1003만 CGT(223척)를 수주해 22%의 점유율을 기록했다. 중국 수주량이 2664만 CGT로 47% 급감한 점을 감안하면 선방했다는 평가다.국제해사기구(IMO)의 환경 규제 본격화 등으로 친환경 선박 비중이 높아진 점도 한국 기업에는 호재로 작용했다. LNG 추진선을 비롯해 암모니아 추진선, 메탄올 추진선 등 차세대 연료 사용 선박은 한국 조선사들이 우위를 점하고 있다. 미국과 카타르의 LNG 수출 확대 정책에 따라 운반선 수요는 더욱 늘어날 것으로 예상된다.권지혜 기자 jhk@kmib.co.kr
【 필라델피아(펜실베이니아)·요크타운하이츠(뉴욕)=이병철 특파원】 2026년을 여는 세계 경제의 출발선은 결코 평탄하지 않다. 트럼프 2기 행정부 출범 2년차를 맞아 글로벌 무역환경은 여전히 높은 관세장벽과 추가 보호무역 정책이 우려되고 있다. 국내 산업환경도 녹록지 않다. 경기둔화의 여진이 채 가시지 않은 가운데 노란봉투법, 상법 개정안 등 제도적 변화가 기업 경영의 변수로 등장했다. 파이낸셜뉴스는 이러한 전환기의 한복판에서 2026년 한국 경제가 붙잡아야 할 핵심 키워드로 'ARISE'를 제시한다. 도약을 의미하는 키워드인 동시에 머리글자에 '인공지능 르네상스(AI Renaissance)' '증시 재평가(Reevaluation of Stock Market)' '포용적 일자리 창출(Inclusive Employment)' '지속가능한 금융(Sustainable Finance)' '에너지 자립(Energy Autonomy)'을 테마로 잡
한화그룹 차남과 삼남의 한화에너지 일부 지분 매도하는 딜이 마무리된다. 한화에너지는 한화그룹의 정점에 있는 계열사로, 김승연 한화그룹 회장의 장남 김동관 부회장, 차남 김동원 사장, 삼남 김동선 부사장이 지분을 나눠 보유 중이다. 이 중 김동원 사장과 김동선 부사장이 일부 지분을 매도하면서, 김동관 부회장이 지분을 월등한 비율로 보유하게 돼 후계구도가 보다 선명해지게 됐다. 이번 지분 정리로 세 형제의 역할과 지배력이 명확해짐과 동시에 김동관..