페덱스는 1973년에 익일 배송 서비스를 개척했으며, 현재까지 세계 최대의 특송 택배 회사로 남아 있습니다. 2025 회계연도에 회사의 핵심 택배 사업을 담당하는 페덱스(Federal Express) 부문이 전체 매출의 86%를 차지했으며, 자산 기반의 소량 화물 운송 부문인 페덱스 프레이트(FedEx Freight)가 10%를 차지했습니다. 나머지 수익은 문서 제작/배송 서비스를 제공하는 FedEx Office와 글로벌 물류 서비스를 제공하는 FedEx Logistics를 포함한 다른 서비스에서 발생했습니다. 페덱스는 2016년 네덜란드 택배 회사인 TNT 익스프레스를 인수하여 유럽 전역에서의 입지를 강화했습니다. TNT는 이전에는 세계 4위 규모의 택배 배송 업체였습니다.
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미국 경제 매체 CNBC의 '매드 머니' 진행자 짐 크레이머는 지난주 미국 기술주들이 급락했지만, 여전히 인공지능(AI)의 잠재력을 믿고 있다고 진단했다.14일(현지시간) 크레이머는 방송에서 "여전히 AI의 잠재력을 믿고 있으며, 일부 기술주들은 밸류에이션이 낮아지면 매수할 가치가 있다"고 투자자들에게 조언했다.다만, 일부 기술주가 어딘지에 대해서는 구체적으로 언급하지 않았다.그는 자금이 대형 기술주 매그니피센트7에서 다른 다양한 분야로 소방호스처럼 흘러가고 있다며 이 흐름을 따라가기 위해서는 이번 주 모든 경제지표를 확인해야 한
뉴욕증시의 3대 주가지수가 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 전화 통화 내용을 기다리며 상승 출발했다.18일(현지시간) 오전 10시 04분 현재 뉴욕증권거래소에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 39.98포인트(0.09%) 오른 46,182.40을 기록했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500지수는 전장 대비 15.28포인트(0.23%) 오른 6,647.24, 나스닥 종합지수는 전장보다 104.74포인트(0.47%) 상승한 22,575.46을 가리켰다.연방준비제도(Fed·연준)가 지난 17일 기준금리를 25bp
물류기업 페덱스(NYS:FDX) 주가가 실적 호조에 힘입어 시간 외 거래에서 급등했다.18일(현지시간) CNBC에 따르면 페덱스 주가는 정규장에서 0.26% 오르는 데 그쳤다. 하지만 장 마감 후 실적을 발표한 뒤 미 동부시간 오후 5시 31분 현재 시간외 거래에서 5.76% 상승했다.시간 외 거래서 주가가 오른 것은 이날 페덱스가 발표한 2026회계연도 1분기 실적(2025년 6월 1일~2025년 8월 31일)이 호조를 보인 덕분으로 풀이된다.페덱스는 2026회계연도 1분기 비용을 제외한 조정 주당 순이익(EPS)이 3.83달러
오로라 이노베이션(NAS:AUR) 주가가 자율주행차 관련 엔비디아와 장기 파트너십 계약을 체결했다는 소식에 급등하고 있다.연합인포맥스 종목 현재가(화면번호 7219)를 보면 7일(이하 동부시간) 뉴욕장 오전 9시 32분 현재 오로라의 주가는 전장보다 3.2270달러(49.65%) 오른 9.7270달러에 거래되고 있다.이는 엔비디아와 콘티넨탈, 도요타 등과 자율주행 관련 장기 파트너십 계약을 체결했다는 소식이 전해졌기 때문이다.오로라는 자율주행 트럭 기업이다. 현재 페덱스 등과 협력해 자율주행 트럭 기술 상용화를 준비하고 있다.오로
글로벌 물류기업 페덱스가 핵심 배송 사업에 집중하기 위해 자사 화물 부문을 상장회사로 분사하기로 하자 주가가 시간외거래에서 급등했다.지난 19일 페덱스는 실적을 발표한 뒤 연 콘퍼런스콜에서 물류 네트워크를 단순화해달라는 투자자들의 요청에 부응하기 위해 소형화물(LTL)을 담당하는 화물 부문을 분사한다고 밝혔다. 18개월 이내에 분사 작업을 마무리한다는 계획...