진에어·에어부산·에어서울, 객실 관리자 합동 워크숍…통합 준비 속도
3사 객실 현장 관리자 116명 참여…27일까지 진행 통합 조직 운영 방안 공유·관리자 리더십 강화 2028년까지 정례 교류 추진…...
| 항목 | 값 |
|---|---|
| 현재가 | 8,010 원 |
| 변동량 | ▼ 170 원 |
| 변동률 | -2.08% |
| 기준 시각 | |
| 거래 구분 | 정규장 |
| 시장 | KOSPI |
| 거래소 | KRX |
| 시가 | 8,040 원 |
| 고가 | 8,420 원 |
| 저가 | 7,810 원 |
| 52주 범위 | 4,710 원 ~ 8,490 원 |
| 거래량 | 1,101,938 |
| 거래대금 | 8,958,225,830 원 |
| 시가총액 | 4,269억원 |
| PER | -37.08배 |
| PBR | 1.59배 |
| EPS | -186.8807 원 |
| 업종 | 항공 |
| 날짜 | 시가 | 고가 | 저가 | 종가 | 거래량 | 거래대금 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026.10.29 | 5,490 | 5,900 | 5,370 | 5,530 | 40,975 | 222,139,790 |
| 2026.10.30 | 5,440 | 5,590 | 5,310 | 5,310 | 28,394 | 152,546,780 |
| 2026.11.02 | 5,500 | 5,600 | 5,360 | 5,570 | 43,249 | 236,679,760 |
| 2026.11.03 | 5,780 | 6,700 | 5,570 | 5,590 | 1,563,637 | 9,395,910,390 |
| 2026.11.04 | 5,620 | 5,820 | 5,490 | 5,760 | 214,729 | 1,208,005,630 |
| 2026.11.05 | 6,000 | 6,290 | 5,920 | 6,220 | 533,319 | 3,277,829,925 |
| 2026.11.06 | 5,940 | 6,500 | 5,800 | 5,970 | 224,265 | 1,347,646,780 |
| 2026.11.09 | 6,000 | 6,450 | 5,900 | 6,230 | 523,273 | 3,259,633,470 |
| 2026.11.10 | 6,310 | 7,990 | 6,270 | 7,990 | 10,461,965 | 79,400,900,365 |
| 2026.11.11 | 7,990 | 8,490 | 7,700 | 8,210 | 7,990,379 | 64,850,851,910 |
| 기업순위 | 주식수 | 외국인 비중 | 산업군 | 세부 산업군 |
|---|---|---|---|---|
| KOSPI 324위 | 52,200,000 | 4.43% | 운송 | 항공 |
진에어는 2008년 1월 설립된 기업으로 항공기를 이용한 운송 서비스 사업을 영위하고 있다. 주요 매출은 여객 부문에서 발생하고 있다. 당사는 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있으며, 안전운항 체제하에 비용 절감, 노선 기재 운영 효율성을 높이면서 승객 편의를 향상시킬 수 있는데 필요한 대내외 역량을 지속 강화해 나가고 있다.
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3사 객실 현장 관리자 116명 참여…27일까지 진행 통합 조직 운영 방안 공유·관리자 리더십 강화 2028년까지 정례 교류 추진…...
진에어가 통합 항공사 출범을 앞두고 계열 저비용항공사(LCC) 간 현장 업무 방식을 조율하고 소통을 넓히는 자리를 마련했다. 진에어는 에어부산, 에어서울과 함께 3사 객실 현장 관리자 대상 합동 워크숍을 지난 10일부터 진행 중이라고 12일 밝혔다. 이번 워크숍은 오는 27일까지 1박2일 과정으로 총 4개 차수에 걸쳐 경기도 용인 소재 신갈연수원에서 열린다. 진에어·에어부산·에어서울 3사 객실 현장 관리자가 차수별로 29명씩 참여해 조직 간 업무 방식의 차이를 좁히고 통합 조직의 운영 안정성을 조기 확보하기 위해 마련됐다. 진에
11일 한국거래소 애프터마켓에서는 국제유가 안정화 소식이 부각되며 한진칼이 13%대 급등해 항공주 전반의 투심을 이끌었다....
[파이낸셜뉴스] 부산 강서구가 진에어와 에어서울, 에어부산의 통합으로 출범하는 통합 저비용항공사(LCC)의 본사 유치를 위해 팔을 걷어붙였다. 강서구는 지난 10일 통합 LCC의 존속법인인 진에어와 모회사인 대한항공에 본사 이전을 공식 제안하는 제안문과 구청장 명의의 서한문을 발송했다고 11일 밝혔다. 이는 부산 강서구가 지닌 독보적인 입지적 강점을 적극 알리고 선제적인 행정지원을 통해 통합 LCC 본사의 강서구 유치 의지를 공식적으로 표명한 것이다. 구가 공식 제안서를 통해 제시한 통합 진에어 본사를 유치할만한 강점은 총 5가지다. 먼저 미래와 현재를 잇는 항만·항공·철도 트라이포트의 중심지라는 점이다. 현 운항 중인 김해국제공항과 장래 글로벌 허브가 될 가덕도신공항, 부산신항이 모두 강서구에 위치해 즉각적인 노선
대한항공우와 메타랩스가 정규장 종료 후에도 매수세를 이어가며 애프터마켓에서 상한가에 도달했다. 삼성전자와 SK하이닉스 ...
| 기간 | 구분 | 매출액 | 증가율 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 연간 (YoY) | 1,381,080,693,148 | -5.49% |
| 2024 | 연간 (YoY) | 1,461,262,722,147 | 14.41% |
| 2023 | 연간 (YoY) | 1,277,221,821,965 | 115.23% |
| 2022 | 연간 (YoY) | 593,428,500,000 | 140.07% |
| 2026.2Q | 분기 (QoQ) | 360,297,536,785 | -14.82% |
| 2026.1Q | 분기 (QoQ) | 422,976,071,549 | 19.88% |
| 2025.4Q | 분기 (QoQ) | 352,825,514,572 | 15.93% |
| 2025.3Q | 분기 (QoQ) | 304,336,346,419 | -0.57% |
| 기간 | 구분 | 영업이익 | 증가율 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 연간 (YoY) | -19,157,673,281 | -111.74% |
| 2024 | 연간 (YoY) | 163,113,835,297 | -10.46% |
| 2023 | 연간 (YoY) | 182,163,416,125 | 370.76% |
| 2022 | 연간 (YoY) | -67,279,710,000 | 63.68% |
| 2026.2Q | 분기 (QoQ) | -73,103,330,430 | -226.89% |
| 2026.1Q | 분기 (QoQ) | 57,613,481,142 | 556.13% |
| 2025.4Q | 분기 (QoQ) | -12,630,814,141 | 43.90% |
| 2025.3Q | 분기 (QoQ) | -22,514,153,181 | 46.76% |
| 기간 | 구분 | 순이익 | 증가율 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 연간 (YoY) | -9,755,171,166 | -110.19% |
| 2024 | 연간 (YoY) | 95,712,668,498 | -28.50% |
| 2023 | 연간 (YoY) | 133,861,703,576 | 370.91% |
| 2022 | 연간 (YoY) | -49,412,670,000 | 63.01% |
| 2026.2Q | 분기 (QoQ) | -67,543,910,596 | -411.66% |
| 2026.1Q | 분기 (QoQ) | 21,672,249,415 | 277.60% |
| 2025.4Q | 분기 (QoQ) | -12,202,765,799 | 55.69% |
| 2025.3Q | 분기 (QoQ) | -27,537,882,515 | -75.20% |
개인: -1,085,905
기관: 668,429
외인: 425,799
개인: -2,467,520
기관: 1,608,372
외인: 917,158
| 날짜 | 개인 | 기관 | 외인 |
|---|---|---|---|
| 2026-11-11 | -1,085,905 | 668,429 | 425,799 |
| 2026-11-10 | -889,938 | 644,115 | 288,377 |
| 2026-11-09 | 4,394 | 16,267 | -20,561 |
| 2026-11-06 | -29,147 | 25,832 | 3,214 |
| 2026-11-05 | -177,979 | 29,819 | 151,410 |
| 2026-11-04 | -74,555 | -373 | 75,125 |
| 2026-11-03 | 104,115 | -4,193 | -102,722 |
| 2026-11-02 | -18,638 | -17 | 18,805 |
| 2026-10-30 | -2,662 | 25 | 2,587 |
| 2026-10-29 | -5,652 | -2,718 | 8,320 |
| 2026-10-28 | -2,238 | -7,707 | 10,045 |
| 2026-10-27 | 5,139 | -2,182 | -2,957 |
| 2026-10-26 | 8,678 | 6,185 | -14,913 |
| 2026-10-23 | -62,177 | 1,466 | 62,999 |
| 2026-10-22 | 4,937 | -132 | -4,855 |
| 2026-10-21 | 5,893 | -340 | -5,554 |
| 2026-10-20 | 24,113 | -7,531 | -16,682 |
| 2026-10-19 | -28,525 | 1,150 | 27,354 |
| 2026-10-16 | 63,430 | -14,129 | -49,453 |
| 2026-10-15 | -117,750 | 64,557 | 53,693 |
| 2026-10-14 | -15,196 | 36,153 | -20,547 |
| 날짜 | 개인 | 기관 | 외인 |
|---|---|---|---|
| 2026-11-11 | -2,289,663 | 1,454,676 | 889,484 |
| 2026-11-10 | -1,203,758 | 786,247 | 463,685 |
| 2026-11-09 | -313,820 | 142,132 | 175,308 |
| 2026-11-06 | -318,214 | 125,865 | 195,869 |
| 2026-11-05 | -289,067 | 100,033 | 192,655 |
| 2026-11-04 | -111,088 | 70,214 | 41,245 |
| 2026-11-03 | -36,533 | 70,587 | -33,880 |
| 2026-11-02 | -140,648 | 74,780 | 68,842 |
| 2026-10-30 | -122,010 | 74,797 | 50,037 |
| 2026-10-29 | -119,348 | 74,772 | 47,450 |
| 2026-10-28 | -113,696 | 77,490 | 39,130 |
| 2026-10-27 | -111,458 | 85,197 | 29,085 |
| 2026-10-26 | -116,597 | 87,379 | 32,042 |
| 2026-10-23 | -125,275 | 81,194 | 46,955 |
| 2026-10-22 | -63,098 | 79,728 | -16,044 |
| 2026-10-21 | -68,035 | 79,860 | -11,189 |
| 2026-10-20 | -73,928 | 80,200 | -5,635 |
| 2026-10-19 | -98,041 | 87,731 | 11,047 |
| 2026-10-16 | -69,516 | 86,581 | -16,307 |
| 2026-10-15 | -132,946 | 100,710 | 33,146 |
| 2026-10-14 | -15,196 | 36,153 | -20,547 |
| 자산총계 | 부채비율 | 자본비율 |
|---|---|---|
| 1,311,938,643,319 | 86.41% | 13.59% |
| 구성 요소 | 비율 |
|---|---|
| 국제 여객 | 71.3% |
| 국내 여객 | 22.3% |
| 기타 | 3.9% |
| 화물 | 1.6% |
| 노선부대 여객 | 0.9% |
최근 공매도 거래량: 9,621 (0.12%)
최근 공매도 잔고: 0 (0%)
| 날짜 | 종가 | 공매도량 | 공매도비중 |
|---|---|---|---|
| 2026-11-11 | 8,210 | 9,621 | 0.12% |
| 2026-11-10 | 7,990 | 13,534 | 0.13% |
| 2026-11-09 | 6,230 | 6,016 | 1.15% |
| 2026-11-06 | 5,970 | 2,103 | 0.94% |
| 2026-11-05 | 6,220 | 14,331 | 2.69% |
| 2026-11-04 | 5,760 | 306 | 0.14% |
| 2026-11-03 | 5,590 | 5,066 | 0.32% |
| 2026-11-02 | 5,570 | 53 | 0.12% |
| 2026-10-30 | 5,310 | 566 | 1.99% |
| 2026-10-29 | 5,530 | 1,257 | 3.07% |
| 2026-10-28 | 5,490 | 1,396 | 3.82% |
| 2026-10-27 | 5,390 | 79 | 0.26% |
| 2026-10-26 | 5,330 | 591 | 0.94% |
| 2026-10-23 | 5,500 | 119 | 0.07% |
| 2026-10-22 | 5,650 | 188 | 0.71% |
| 2026-10-21 | 5,780 | 103 | 0.29% |
| 2026-10-20 | 5,770 | 74 | 0.09% |
| 2026-10-19 | 6,000 | 128 | 0.16% |
| 2026-10-16 | 5,960 | 212 | 0.09% |
| 2026-10-15 | 6,110 | 870 | 0.33% |
| 2026-10-14 | 6,000 | 3,440 | 0.42% |
| 날짜 | 종가 | 공매도 잔고 | 공매도 비중 |
|---|---|---|---|
| 2026-11-09 | 6,230 | 0 | 0.00% |
| 2026-11-06 | 5,970 | 0 | 0.00% |
| 2026-11-05 | 6,220 | 0 | 0.00% |
| 2026-11-04 | 5,760 | 0 | 0.00% |
| 2026-11-03 | 5,590 | 0 | 0.00% |
| 2026-11-02 | 5,570 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-30 | 5,310 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-29 | 5,530 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-28 | 5,490 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-27 | 5,390 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-26 | 5,330 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-23 | 5,500 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-22 | 5,650 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-21 | 5,780 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-20 | 5,770 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-19 | 6,000 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-16 | 5,960 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-15 | 6,110 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-14 | 6,000 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-13 | 5,720 | 0 | 0.00% |
| 2026-10-12 | 5,680 | 0 | 0.00% |
| 항목 | 현재 종목 | 업종 평균 | 업종 내 순위 |
|---|---|---|---|
| 시가총액 | 4,170.78 | 39,154.04 | 5위 |
| PER(최근4분기) | -4.872 | -73.14 | 5위 |
| PBR | - | - | -위 |
| ROE(최근4분기) | -4.282 | -78.73 | 3위 |
| 배당수익률(최근연도) | - | - | -위 |
| 영업이익률(최근연도) | -1.387 | -12.28 | 3위 |
| 순이익률(최근연도) | -0.706 | -135.57 | 3위 |
| 부채비율(최근연도) | 423.167 | 904.35 | 5위 |
| 매출액(최근연도) | 13,810.807 | 47,984.47 | 5위 |
| 영업이익(최근연도) | -191.577 | 445.58 | 5위 |
| 당기순이익(최근연도) | -97.552 | -35.35 | 3위 |