에스트래픽은 교통(도로/철도)관련 SI(System Integration)를 주요 사업으로 영위하고 있는 기업이다. 주요 종속기업은 서울신교통카드(주)가 있다. 주요 매출은 도로 요금징수 사업부문에서 발생하고 있다. 당사는 도로사업(요금징수시스템, Hi-Pass 시스템, Smart Tolling), 철도사업(철도신호, 철도통신)에 관련된 숙련된 인력과 자체 솔루션을 보유하고 있다.
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[데일리한국 정백현 기자] 교통 솔루션 전문기업으로 코스닥에 상장한 에스트래픽은 한국도로공사가 발주한 인공지능(AI) 기반 지능형 교통체계(ITS) 원격 유지관리 시스템 구축 사업을 수주했다고 9일 밝혔다.해당 사업은 교통 인프라 관리 효율을 높이기 위해 AI 기술을 활용한 스마트 유지관리 체계를 도입하는 것이 핵심이다. 최근 교통 인프라 관리의 복잡성이 커지는 상황에서 기존 현장 점검 방식의 한계를 극복할 수 있는 최적의 솔루션으로 평가받고 있다.에스트래픽은 이번 프로젝트에서 웹 기반 원격 관리 플랫폼 구축·설비 운영 현황을 실시
에스트래픽이 한국도로공사가 발주한 AI 기반 지능형 교통체계(ITS) 원격유지관리시스템 구축 사업을 수주했다고 9일 밝혔다.해당 사업은 교통 인프라 관리 효율을 높이기 위해 AI 기술을 활용한 스마트 유지관리 체계를 도입하는 것이 핵심이다. 최근 교통 인프라 관리의 복잡성이 커지는 상황에서, 기존 현장 점검 방식의 한계를 극복할 수 있는 최적의 솔루션으로 평가받는다.에스트래픽은 이번 프로젝트에서 웹 기반 원격 관리 플랫폼을 구축, 설비 운영 현황을 실시간으로 확인할 수 있도록 지원한다. 실제 원격 제어 기능이 도입되면 제어기 리셋
"개발자도 모르는 오픈소스가 너무 많이 사용되고 있습니다. 취약점이 개선되지 않은 오픈소스를 소프트웨어(이하 SW) 제품 안에 넣고 있는 경우도 많습니다." 이동화 한국인터넷진흥원(KISA) 공급망안전정책팀장의 얘기다. 25일 '대한민국 공개SW 포털' 등에 따르면 전 세계 SW 산업계에서의 오픈소스 활용 비율은 96~97%인 것으로 추산된다. 오픈소스는 SW 개발 과정에서 소요되는 비용(라이선스 취득 등) 뿐 아니라 개발에 소요되는 시간도 줄일 수 있다는 등 이유에서 활용이 점차 늘고 있다. 문제는 취약점이 남아 있는 오픈소스를 사용해서 SW를 개발했을 때 그 취약점이 SW 제품에도 고스란히 남게 된다는 것이다. 개개 오픈소스의 취약점을 노린 공격도 많다. 이 팀장은 "올해 23만1774개의 오픈소스 컴포넌트를 분석한 결과 3.5%(약 8100개)에서 보안 필터링 우회, 민감정보 노출 등 보안 취약점이 발견됐다"며 "전체의 0.49%(약 1130개)에서 악성코드 원격 실행, 원격 코드 실행, DDoS(분산서비스거부) 공격 등 고위험 취약점이 발견됐다"고 했다....
(상보) 글로벌 보안 규제 강화와 연쇄적 공급망 위협 증가에 대응하기 위해 SBOM(소프트웨어 자재명세서) 기반 SW(소프트웨어) 보안 모델 구축 성과가 공유됐다. 과학기술정보통신부와 KISA(한국인터넷진흥원)는 5일 서울 피스앤파크 컨벤션에서 의료·금융·교통 등 주요 산업에서의 보안 적용 사례와 민관 협력을 통한 공급망 보안 내재화 방안을 논의하는 성과공유회를 개최했다. SBOM은 제조업의 BOM(자재명세서) 개념을 SW에 적용한 것으로 SBOM을 통해 SW의 구성요소를 식별하고 관리하는 데 활용한다. 최근 전 세계적으로 SW의 보안취약점을 악용하거나, SW 공급망에 침투해 악성코드를 삽입하는 등의 SW 공급망 위협에 대한 우려가 커지고 있다. 이에 따라 미국·EU(유럽연합) 등 주요국은 SBOM 제출 혹은 관리를 의무화하는 등의 SW 공급망 보안 강화 정책·제도 등을 추진하고 있어 국내 수출 기업에게 부담으로 작용할 우려가 있다....