조선 : 선박용 디젤 엔진 내 크랭크 샤프트, 실린더 라이너, 터보 차저 등의 핵심 엔진 부품을 공급하고 있음
조선기자재 : 선박용 디젤 엔진 내 크랭크 샤프트, 실린더 라이너, 터보 차저 등의 핵심 엔진 부품을 공급하고 있음
HD현대마린엔진 회사 정보
시장
시가총액
기업순위
주식수
외국인 비중
산업군
세부 산업군
52주 최고
52주 최저
kospi
19,538억
172위
33,921,495
14.30%
건설/인프라
조선
118,200
48,800
HD현대마린엔진 기업 개요
STX중공업은 선박용 디젤엔진, 발전설비, 조선 기자재 등의 사업을 영위하고 있는 기업이다. 주요 매출은 엔진기자재 상품 판매에서 대부분 발생하고 있다. 당사는 MAN Energy Solutions사와 기술제휴를 통해 우수한 품질의 선박용 엔진을 생산하여 전세계 주요 조선소에 공급하고 있으며, 최근에는 ME-GI/ME-GA/LGIP 엔진 등의 신모델 개발 및 생산이 가능하여 상대적으로 연료비가 저렴하고 친환경적인 GAS 엔진의 수요 증가에 대비하고 있다.
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[파이낸셜뉴스] 삼성증권은 17일 HD현대중공업에 대해 미국 데이터센터용 발전설비 수주를 계기로 자체 중속엔진 경쟁력이 재조명되고 있다고 밝혔다. 한영수 삼성증권 산업재팀장은 "HD현대중공업은 최근 힘센엔진을 미국 데이터센터 사업자에게 공급하는 계약을 체결했다"며 "국내에서 자체 중속엔진 모델을 보유한 유일한 엔진 업체라는 점이 부각됐다"고 설명했다. 힘센엔진은 HD현대중공업의 독자 4행정 중속엔진 모델로 데이터센터 발전원으로 활용될 예정이다. HD현대중공업은 2행정 저속엔진과 4행정 중속엔진을 주력 생산한다. 특히 힘센엔진을 자체 모델로 보유해 발전용 엔진 시장 확대에 유리한 구조라는 평가다.
한 팀장은 "자체 모델을 보유한 업체는 글로벌 시장에서도 극소수"라며 "원천기술 보유사와 별도
상상인증권은 16일 HD현대마린엔진에 대해 투자의견 매수를 유지하고 목표주가를 13만원에서 10만원으로 하향했다. 이서연 상상인증권 연구원은 "멀티플 조정에 따라 목표주가를 하향 조정한다"며 "2행정 저속엔진 위주의 사업 포트폴리오로 경쟁사 대비 DC향 신규 엔진 수요에 대한 모멘텀이 부족한 것은 사실이지만, 수주 잔고 기반 안정적인 펀더멘탈 성장은 여전히 유효하며 최근 주가 조정과 더불어 밸류에이션 매력도는 더욱
상상인증권이 HD현대마린엔진에 대해 멀티플(목표배수) 조정에 따라 목표주가를 10만원으로 기존 13만원보다 23.1%(3만원) 낮췄다. 투자의견은 '매수'를 유지했다. 15일 이서연 상상인증권 연구원은 "2행정 저속엔진 위주의 사업 포트폴리오로 동종 기업 대비 DC(데이터센터)향 신규 엔진 수요에 대한 모멘텀(상승 동력)이 부족한 것은 사실"이라고 말했다. 이 연구원은 "수주 잔고 기반 안정적인 펀더멘탈(기초 체력) 성장은 여전히 유효하며 최근 주가 조정과 더불어 밸류에이션(기업가치 평가) 매력도는 더욱 커진 상황이라는 판단"이라고 했다....