HD한국조선해양은 1970년 설립된 현대중공업의 지주회사이다. 주요 종속기업은 현대중공업, 코마스, 현대엔진유한회사 등이 있다. 주요 매출은 조선 사업 부문에서 발생하고 있으며 엔진 기계, 해양 플랜트 부문이 뒤를 잇고 있다. 종속 기업인 현대중공업은 조선과 플랜트 부문의 글로벌 선도 기업의 브랜드 이미지를 구축하였다.
글로벌 선박 발주가 하반기 들어 숨고르기에 들어갔지만 'K-조선'의 수주 항로는 선종별로 엇갈리고 있다. 그동안 국내 조선사들의 실적을 이끌어온 액화천연가스(LNG) 운반선 발주가 주춤한 사이 원유운반선과 액화석유가스(LPG) 운반선이 새로운 수주 버팀목으로 부상하고 있다. 25일 조선업계에 따르면 국내 조선사들은 하반기 들어 원유운반선과 LPG운반선 등에서 잇달아 수주 실적을 쌓고 있다. HD한국조선해양은 최근 오세아니아 소재 선사와 LPG..
[인포스탁데일리=윤서연 기자]▶마감체크■ 코스피지수코스피지수는 0.68% 상승한 6742.74에 마감했다.밤사이 뉴욕증시가 미 재무부의 TGA 활용 국채 바이백 검토에 따른 장기 금리 하락에도 엔비디아 AI 칩 가격 인상 통보에 따른 반도체 투매 및 AI 비용 부담 우려 등에 혼조세를 나타냈고, 유럽 주요국 증시도 보합권내 혼조 마감했다. 이날 코스피지수는 6535.93으로 급락 출발했다. 장초반 낙폭을 더욱 키운 지수는 6408.82까지 밀려나며 장중 저점을 형성했다. 일부 낙폭을 만회해 6600선을 회복하기도 했지만, 재차 낙폭
[인포스탁데일리=박상철 기자]인포스탁데일리가 매일 아침 전 세계 투자 정보를 담은 뉴스를 배달해드립니다. 미국증시 마감과 시장 이슈, 주목할만한 인사이트가 담긴 주요 외신, 국내 시장 종목들의 시세를 움직일 뉴스 등을 엄선했습니다. 증시 개장 전 빠르게 변하는 시장 현황을 살펴보고 이를 통해 투자전략을 점검할 수 있도록 마련된 코너입니다.■ 국내증시코스피지수는 3.12% 하락한 6696.96에 마감했다.수급별로는 외국인과 기관이 각각 3조6881억, 1조2,928억 순매도, 개인은 3조3209억 순매수했다. 선물시장에서는 기관이 3
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 오세아니아 지역 선사와 LPG운반선 4척 건조 계약을 체결했다. 계약 규모는 원화 기준 5154억 원이며, 이는 척당 약 1288억 원 규모의 중형 LPG운반선으로 추정된다. 24일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 이번 수주는 올해 들어 HD한국조선해양의 실적 부진을 만회하는 계약이다. 현재까지 누적 수주는 총 162척, 180.8억 달러로 연간 목표 233.1억 달러의 77.6%를 기록하고 있다. 연말까지 약 52억달러 규모의 추가 수주가 필요한 상황에서 이번 계약은 상반기 부진을 보완할 수 있는 기회로 평가된다. 특히 주목할 점은 계약 인도일정이다. HD현대중공업이 건조해 2030년 상반기까지 인도하기로 한 이번 수주는 중기 선복 수급의 수급 공급 안정화에 기여할 것으로 보인다. 글로벌 해운 업계에서 2028년 이후 선박
[인포스탁데일리=윤서연 기자]▶마감체크■ 코스피지수코스피지수는 3.12% 하락한 6696.96에 마감했다.지난 주말 뉴욕증시가 서비스업 경기 호조 및 저가 매수세 유입, 비트코인 급등에 따른 위험자산 선호 심리 회복 등에 상승했고, 유럽 주요국 증시도 일제히 상승했다.이날 코스피지수는 6881.07로 하락 출발했다. 장초반 낙폭을 키우기도 했던 지수는 일부 낙폭을 만회하며 6884.57에서 고점을 형성했다. 재차 낙폭을 키워 6800선을 중심으로 등락을 보이던 지수는 낙폭을 더욱 키워 오후 장중 6656.07에서 저점을 형성했다.