철도 : 현대 자동차 그룹 계열이며 철도에 사용되는 봉강, 형강 등의 제품을 생산하고 있음
수소차 : 연료전지스택의 핵심 부품인 연료전지 금속 분리판을 생산해 현대모비스에 공급중이며 철강 등을 만드는 과정에서 부수적으로 나오는 부생수소를 상업 생산 중인 기업
철강/철근 : 현대 자동차 그룹 계열의 H형강, 철근 부문에서 국내 최대의 전기로 제강업체
환율하락 : 현대 자동차 계열로 H형강, 철근 부문에서 국내 최대의 전기로 제강업체이며, 원재료(철광석, 석탄 등) 수입 비중이 높아 환율 하락 시 수혜주로 부각됨
현대제철 회사 정보
시장
시가총액
기업순위
주식수
외국인 비중
산업군
세부 산업군
52주 최고
52주 최저
kospi
38,966억
109위
133,445,785
22.95%
소재
철강
38,450
21,100
현대제철 기업 개요
현대제철은 1964년 설립된 기업으로 봉형강, 열연강판, 강관 등 철강재 생산·판매업을 영위하고 있다. 주요 종속기업은 현대비앤지스틸, 현대종합특수강 등이 있다. 주요 매출은 판재 부문에서 발생하고 있으며 봉형강, 반제품, 부산물 판매가 뒤를 잇고 있다. 미래모빌리티 전환, 친환경 선박 수요증가, 건축물 안전성 강화 등 수요에 부합하는 고기능성 철강소재 제품 연구·개발에 주력하고 있다.
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[인포스탁데일리=윤서연 기자]▶마감체크■ 코스피지수코스피지수는 0.75% 상승한 4586.32에 마감했다.지난밤 뉴욕증시가 AI 반도체 차익매물 출회 및 중소형·방산주 강세 등에 혼조, 유럽 주요국 증시도 혼조 마감했다. 이날 코스피지수는 4530.03으로 하락 출발했다. 장 초반 4500.48에서 장중 저점을 기록한 후 낙폭을 줄였고, 오전중 상승 전환해 상승폭을 확대했다. 오후 들어 4590.03에서 장중 고점을 형성한 후 장 후반 4565선까지 상승폭을 반납하기도 했으나 장 막판 재차 상승했고, 4586.32에서 거래를 마감했
DS투자증권은 8일 현대자동차의 인공지능(AI)과 로봇 신사업 진전을 반영해 목표주가를 기존보다 높인 50만 원으로 제시하고, 투자의견 ‘매수’를 유지했다.DS투자증권은 현대차그룹이 AI와 로봇을 결합한 ‘피지컬 AI’ 분야에서 경쟁우위를 확보하며 새로운 성장 국면에 진입했다고 평가했다.최태용 DS투자증권 연구원은 “현대차는 현대제철, 현대글로비스 등 다양한 산업 현장에서 축적된 데이터를 활용할 수 있어, 자동차 공장 중심 데이터에 의존하는 테슬라보다 구조적으로 유리하다”고 분석했다. 또 “보스턴다이내믹스의 로봇 제어 기술과 현대차의 대량 생산 역량이 결합되면서 피지컬 AI 플랫폼 기업으로의 입지를 강화하고 있다”고 설명했다.CES 2026을 계기로 엔비디아의 첫 자율주행용 AI 플랫폼 ‘알파마요(AlphaMyO)’와의 협력 기대감이 높아진 점도 긍정적인 요인으로 꼽힌다. 여기에 구글 딥마인드와의 기술 협업도 주가에 우호적으로 작용할 전망이다.최 연구원은 “AI 로봇 사업이 본격화되면 기존 자동차 산업 성장 둔화를 보완할 수 있다”며 “그동안 이어졌던 저평가 국면에서 벗어나 프리미엄