기아의 현재 주가와 거래량은 어떻게 되나요?

기아의 현재 주가는 131200원입니다. 전일 대비 100.00원 (0.08%) 상승하였습니다. 오늘의 거래량은 113,318주입니다.

기아의 시가총액은 얼마인가요?

기아의 시가총액은 511,831억원입니다.

기아의 52주 최고가와 최저가는 얼마인가요?

기아의 52주 최고가는 212,500원, 최저가는 100,000원입니다.

기아의 외국인 지분율은 얼마인가요?

기아의 외국인 지분율은 39.32%입니다.

기아의 산업군은 무엇인가요?

기아은(는) 자동차 섹터의 자동차 산업에 속합니다.

기아 (000270) 주가 및 종목 정보

기아 주가 및 핵심 정보

현재가 및 핵심 투자 정보
항목	값
현재가	131,200 원
변동량	▲ 100 원
변동률	+0.08%
기준 시각	2026.08.21 09:53:46
거래 구분	정규장
시장	KOSPI
거래소	KRX · NXT 거래 가능
시가	129,900 원
고가	131,500 원
저가	129,400 원
52주 범위	100,000 원 ~ 212,500 원
거래량	113,318
거래대금	14,789,615,350 원
시가총액	51조 1,831억원
PER	6.38배
PBR	0.77배
EPS	19,094.0831 원
배당수익률	5.34%
업종	자동차

일별 주가

과거 일별 주가 정보
날짜	시가	고가	저가	종가	거래량	거래대금
2026.08.06	132,600	135,800	130,300	133,600	796,639	106,083,924,500
2026.08.07	134,000	135,000	131,000	134,900	880,574	117,985,911,654
2026.08.10	133,600	136,200	132,800	135,500	703,951	94,909,146,830
2026.08.11	133,800	136,800	133,800	134,300	454,123	61,413,633,950
2026.08.12	135,800	137,900	134,700	135,600	851,047	115,745,971,400
2026.08.13	137,900	141,000	135,900	137,400	1,035,090	142,660,447,900
2026.08.14	137,400	142,400	137,200	141,700	771,767	108,962,687,510
2026.08.18	141,800	142,300	136,000	137,200	513,457	71,429,962,200
2026.08.19	132,800	133,600	130,000	133,000	634,199	83,742,325,700
2026.08.20	134,600	134,600	130,800	131,100	869,614	114,938,893,600

회사 정보

기업순위	주식수	외국인 비중	산업군	세부 산업군
KOSPI 13위	390,412,998	39.32%	자동차	자동차

기업 개요

기아는 1944년 설립한 완성차 생산 업체로 1999년 현대자동차에 인수되었다. 국내는 물론 독일, 미국, 캐나다, 영국 등 해외에도 완성차 및 부품 생산공장을 보유하고 있다. 전체 판매 비중에서 40%는 국내, 60%는 해외에서 판매되고 있으며, 매출액 제고를 위해 SUV, 승합차, 전기차 모델 등의 신차를 출시하고 있다.

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현대차, 미국 현지생산 늘린다…메타플랜트 80만대 체제로

2026.08.21 09:29:05

현대자동차가 미국 조지아주 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 생산량을 최대 80만대까지 확대하는 방안을 추진한다.호세 무뇨스 현대차 대표이사(사장)는 현지시간 20일 CNBC 인터뷰에서 메타플랜트 아메리카 연간 생산능력을 기존 50만대에서 2028년 70만∼80만대로 늘리는 방안을 검토 중이라고 말했다.미국 내 판매 차량 가운데 현지 생산 비중을 2024년 40%에서 2029년까지 80% 이상으로 끌어올린다는 계획이다.연간 80만대의 차량이 생산될 경우 테슬라와 도요타를 제치고 단일 공장 기준으로 미국 내 최대 생산 능력을 갖추게 된다.무뇨스 사장은 "미국은 한국을 제외하면 세계에서 가장 중요한 시장"이라며 "미국에 총 260억 달러(약 36조원)를 투자하는 계획의 일환으로 생산능력 확대에 나설 것"이라고 설명했다.도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책이 미국 내 자동차 생산 계획을 앞당기는 요인이 됐다고도 밝혔다.그는 "관세가 현지화 계획에 속도를 내는 데 도움을 줬다"며 "우리는 관세가 발표되기 전부터 이미 (현지화 작업을) 시작했고, 속도를 내는 데도 도움이 되고 있다"고 전했다.현대차

현대차 노조, 10년 만에 8시간 전면파업…매출 차질 2.3조 추산

2026.08.21 08:49:42

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현대차 노조, 오늘 10년 만에 전면파업…노동계 하투 장기화

2026.08.21 08:00:00

현대자동차 노사가 임금 협상 과정에서 좀처럼 접점을 찾지 못하면서 21일 노동조합이 10년 만의 전면 파업에 나선다. 하반기 실적 반등을 노리고 있는 현대차로서는 생산 차질 확대 위기감이 고조되고 있다. 자동차 업계 뿐 아니라 철강, IT 업계 등에서도 노사 간 갈등이 지속되며 노동계의 하투(夏鬪)가 장기화하는 모양새다. 이날 업계에 따르면 현대차 노조는 이날 하루 '8시간 전면 파업'을 진행한다. 2016년 단체교섭 이후 10년 만의 전면 파업이다. 해당 노조는 올해 들어 임금 협상 과정에서 부분 파업은 여러 차례 진행해왔지만, 이처럼 수위를 높인 건 처음이다. 노조 간부 중심으로 서울 서초구 양재동 현대차그룹 본사 앞 상경 투쟁도 같은 날 전개된다. 현대차 노조는 올해 교섭에서 △기본급 14만 9600원 인상 △지난해 순이익 30%에 해당하는 성과급 지급 △상여금 지급률을 750%에서 800%로 인상 △정년 연장 △해고자 복직 등을 요구하고 있다. 이에 사측은 기본급 8만 9천원 인상, 성과급으로 월 기본급의 350%에 1천만 원을 별도 지급, 자사주 15주 지급 등을 제시했다. 정년 연장에 대해서는 향후 법제화가 이뤄질 경우 보충교섭을 열어 시행 시기와 임금피크제 등을 논의하자는 입장이다. 해고자 복직과 관련해서도 당사자 의사 확인 등 제반 여건을 검토하겠다는 기존 입장을 유지 중인 것으로 파악됐다. 노조는 "조합원이 납득할 수 없는 보잘것 없는 제시"라고 강하게 반발하고 있어 정년 연장과 상여금 인상, 해고자 복직이 이번 교섭의 최대 분수령이 될 전망이다. 하반기에 신차 중심으로 생산을 늘려 수익성을 회복하겠다고 밝힌 현대차로서는 노조와의 갈등으로 인한 '생산 차질 장기화' 우려가 커지고 있다. 현재까지 현대차가 공식적인 생산 차질 액수를 공개하지는 않았지만 업계에서는 이번 파업에 따른 누적 생산 차질을 약 4만 2천 대 이상으로 추산하고 있다. 전면파업 이후 24일, 25일 예정된 부분파업까지 더해질 경우 전체 생산 차질 규모는 6만 대를 넘어설 것이라는 전망도 나온다. 현대차 뿐 아니라 기아의 노사 갈등도 현재 진행형이다. 마찬가지로 정년 연장, 상여금 인상 등을 둘러싸고 노사가 협의 중인 가운데, 기아 노조도 같은 날 6시간 부분 파업을 진행하며 협상력을 높일 방침이다. 다만 기아 노사의 경우 이견이 크진 않아 조만간 상황이 반전될 가능성이 크다는 관측도 업계에서 나온다. 자동차 업계 뿐 아니라 철강 업계에서도 노사 갈등이 부각되고 있다. 업계 대표주자인 포스코의 경우, 창사 이래 첫 파업 기로에 놓였다. 포스코 노조도 올해 임금 협상 과정에서 기본급 7.1% 인상, 격려금 600% 지급, 우리사주 50주 지급, 명절상여금 200%(설날 100%·추석 100%) 지급 등을 요구 중이다. 노사는 중앙노동위원회(중노위) 조정 절차까지 밟았지만, 지난 18일 중노위는 접점 마련이 쉽지 않다고 보고 '조정 중지' 결론을 내렸다. 이로써 합법적 쟁의권을 확보한 포스코 노조는 상황 반전이 없을 경우 다음 달부터 부분 파업도 진행할 수 있다는 입장이다. IT업계에서는 네이버 노조가 계열사별로 진행해 온 개별 교섭의 비효율과 처우 격차를 해소하겠다며 16개 법인을 아우르는 '본사 통합교섭'을 공식 요구하며 목소리를 키우고 있다. 노조는 전날 16개 법인 전체에 적용할 단체협약 체결을 요구하는 공식 공문을 네이버 본사에 발송했다. 노조가 제시한 5대 핵심 요구안은 △전사 통합 경영 프로세스 개선 △근무 환경 개선 △안전·보건 제도 개선 △복지 제도 확대 △통합적 노사관계 구축 등이다. 삼성전자의 경우 올해 임금협약은 마무리됐지만, 반도체 사업(DS·디바이스솔루션) 부문과의 성과급 격차에 반발한 비(非)반도체 완성품 사업(DX·디바이스경험) 부문을 중심으로 노조 조합원들의 집단 행동이 이어지고 있다. DX부문 조합원이 다수인 삼성전자노동조합 동행(동행노조)은 오는 21일 오후 3시부터 서울 강남구 삼성전자 서초사옥 인근에서 집회를 열 예정이다. 노조는 이 집회에 조합원들이 2500명 이상 참석할 것으로 예상하고 있다. 동행노조는 DX부문 직원 1인당 자사주 1천주 이상의 주식 보상안을 사측이 마련해 시행해야 한다고 요구 중이다. 이 같은 산업계 전반의 하투 장기화 흐름을 올해 노란봉투법 시행에 따른 영향으로 보는 시각도 일각에 있다. 노란봉투법(개정 노동조합법)으로 쟁의 대상 범위가 넓어지면서 노동계의 목소리가 더욱 커졌다는 것이다. 박지순 고려대 법학전문대학원 교수는 "쟁의 대상 범위를 명확히 제시하는 정부 차원의 조치가 더욱 속도감 있게 진행돼야 노사 갈등이 줄어들 것"이라고 진단했다. 한편 영업이익의 10%를 떼어내 제한 없이 성과급으로 현금 지급하기로 합의했던 SK하이닉스 노사는 올해 임금·단체협약 협상을 통해 지급 방식을 바꾸기로 잠정 합의했다. 성과급의 40%는 현금으로, 나머지 60%는 주식으로 지급하는 게 골자다. (관련기사: 성과급 60% 주식으로…SK하이닉스 노사 잠정합의안 보니) SK하이닉스는 해당 잠정 합의안과 관련해 "현금 보상 중심의 구조를 넘어 구성원과 회사, 주주가 장기 성장의 방향을 함께 바라볼 수 있는 기반을 다졌다"고 평가했다. 다만 '영업익의 N%' 성과급 지급의 큰 틀은 유지된다는 점에서, SK하이닉스에서 촉발된 노조의 유사 요구는 지속적으로 나올 전망이다.

(단독)원청 515곳에 교섭 요구, 개시는 12곳…한화오션, ‘불복 소송’으로 교섭 회피

2026.08.20 17:57:05

'하청교섭 의무' 노동위 판정에 원청, 행정소송 제기

현대차 파업에 매출만 2.6조원 증발…아반떼·투싼 반등 ‘발목’

2026.08.20 17:40:00

현대자동차가 하반기 신차를 앞세워 판매 반등을 노려야 할 시점에 10년 만의 전면파업이라는 변수를 맞았다. 임금협상이 접점을 찾지 못하면서 올해 파업으로 인한 누적 생산차질은 6만2000대, 매출 손실은 2조6...

실적현황

매출액

기간	구분	매출액	증가율
2025	연간 (YoY)	114,140,919,000,000	6.23%
2024	연간 (YoY)	107,448,752,000,000	7.65%
2023	연간 (YoY)	99,808,420,000,000	15.31%
2022	연간 (YoY)	86,559,030,000,000	23.90%
2026.2Q	분기 (QoQ)	33,037,055,000,000	11.98%
2026.1Q	분기 (QoQ)	29,501,881,000,000	5.03%
2025.4Q	분기 (QoQ)	28,087,737,000,000	-2.09%
2025.3Q	분기 (QoQ)	28,686,037,000,000	-2.26%

영업이익

기간	구분	영업이익	증가율
2025	연간 (YoY)	9,078,148,000,000	-28.33%
2024	연간 (YoY)	12,667,139,000,000	9.13%
2023	연간 (YoY)	11,607,873,000,000	60.48%
2022	연간 (YoY)	7,233,120,000,000	42.79%
2026.2Q	분기 (QoQ)	2,628,559,000,000	19.20%
2026.1Q	분기 (QoQ)	2,205,091,000,000	19.68%
2025.4Q	분기 (QoQ)	1,842,543,000,000	26.01%
2025.3Q	분기 (QoQ)	1,462,251,000,000	-47.11%

순이익

기간	구분	순이익	증가율
2025	연간 (YoY)	7,554,174,000,000	-22.72%
2024	연간 (YoY)	9,775,005,000,000	11.36%
2023	연간 (YoY)	8,777,817,000,000	62.28%
2022	연간 (YoY)	5,408,976,000,000	13.63%
2026.2Q	분기 (QoQ)	2,327,742,000,000	27.18%
2026.1Q	분기 (QoQ)	1,830,207,000,000	24.43%
2025.4Q	분기 (QoQ)	1,470,902,000,000	3.41%
2025.3Q	분기 (QoQ)	1,422,460,000,000	-37.29%

투자자별 매매동향

순매수량

개인: 143,713

기관: -243,198

외인: 98,933

누적 순매수량

개인: -2,303,870

기관: -1,053,346

외인: 3,649,174

순매수

날짜	개인	기관	외인
2026-08-20	143,713	-243,198	98,933
2026-08-19	41,056	10,865	-51,780
2026-08-18	83,932	-91,945	8,442
2026-08-14	-101,487	36,758	65,610
2026-08-13	-19,721	-216,502	237,918
2026-08-12	-31,772	-103,180	135,456
2026-08-11	-12,156	-45,384	64,676
2026-08-10	-5,284	32,132	-28,802
2026-08-07	-76,602	-32,957	116,742
2026-08-06	-141,007	8,490	166,186
2026-08-05	-79,142	-46,808	126,322
2026-08-04	36,120	-52,410	16,298
2026-08-03	48,920	-130,321	79,654
2026-07-31	-184,596	-203,934	391,271
2026-07-30	-62,625	21,229	72,588
2026-07-29	-218,919	238,591	45,065
2026-07-28	40,794	-6,349	-11,716
2026-07-27	143,972	-247,134	108,992
2026-07-24	725,277	-513,021	-219,872
2026-07-23	-51,819	-76,111	128,108
2026-07-22	-77,207	-20,791	102,040

누적 순매수

날짜	개인	기관	외인
2026-08-20	201,447	-1,681,980	1,652,131
2026-08-19	57,734	-1,438,782	1,553,198
2026-08-18	16,678	-1,449,647	1,604,978
2026-08-14	-67,254	-1,357,702	1,596,536
2026-08-13	34,233	-1,394,460	1,530,926
2026-08-12	53,954	-1,177,958	1,293,008
2026-08-11	85,726	-1,074,778	1,157,552
2026-08-10	97,882	-1,029,394	1,092,876
2026-08-07	103,166	-1,061,526	1,121,678
2026-08-06	179,768	-1,028,569	1,004,936
2026-08-05	320,775	-1,037,059	838,750
2026-08-04	399,917	-990,251	712,428
2026-08-03	363,797	-937,841	696,130
2026-07-31	314,877	-807,520	616,476
2026-07-30	499,473	-603,586	225,205
2026-07-29	562,098	-624,815	152,617
2026-07-28	781,017	-863,406	107,552
2026-07-27	740,223	-857,057	119,268
2026-07-24	596,251	-609,923	10,276
2026-07-23	-129,026	-96,902	230,148
2026-07-22	-77,207	-20,791	102,040

자산 비율

자산총계	부채비율	자본비율
106,829,374,000,000	39.45%	60.55%

매출 구성

구성 요소	비율
RV	67.98%
제품 외 기타	15.26%
승용	11.94%
상용	4.81%
기타	0.01%

공매도 현황

최근 공매도 거래량: 118,179 (11.99%)

최근 공매도 잔고: 39,168 (0.01%)

공매도 거래량

날짜	종가	공매도량	공매도비중
2026-08-20	131,100	118,179	11.99%
2026-08-19	133,000	73,545	10.30%
2026-08-18	137,200	85,983	13.73%
2026-08-14	141,700	69,156	6.81%
2026-08-13	137,400	55,794	4.69%
2026-08-12	135,600	70,490	7.44%
2026-08-11	134,300	10,898	2.12%
2026-08-10	135,500	27,648	3.52%
2026-08-07	134,900	210,601	21.87%
2026-08-06	133,600	19,069	2.11%
2026-08-05	133,000	17,325	1.76%
2026-08-04	129,600	62,089	7.93%
2026-08-03	129,600	48,034	6.19%
2026-07-31	131,900	118,031	7.03%
2026-07-30	120,800	34,920	2.31%
2026-07-29	120,400	58,637	2.80%
2026-07-28	121,800	56,464	4.29%
2026-07-27	130,400	60,924	5.08%
2026-07-24	130,500	200,957	10.67%
2026-07-23	149,800	74,726	11.81%
2026-07-22	146,800	49,312	5.45%

공매도 잔고

날짜	종가	공매도 잔고	공매도 비중
2026-08-18	137,200	39,168	0.01%
2026-08-14	141,700	31,723	0.01%
2026-08-13	137,400	20,703	0.01%
2026-08-12	135,600	20,703	0.01%
2026-08-11	134,300	20,703	0.01%
2026-08-10	135,500	20,703	0.01%
2026-08-07	134,900	20,336	0.01%
2026-08-06	133,600	23,932	0.01%
2026-08-05	133,000	25,613	0.01%
2026-08-04	129,600	25,311	0.01%
2026-08-03	129,600	21,142	0.01%
2026-07-31	131,900	21,848	0.01%
2026-07-30	120,800	25,866	0.01%
2026-07-29	120,400	26,571	0.01%
2026-07-28	121,800	29,117	0.01%
2026-07-27	130,400	28,519	0.01%
2026-07-24	130,500	39,549	0.01%
2026-07-23	149,800	32,230	0.01%
2026-07-22	146,800	34,365	0.01%
2026-07-21	144,600	56,449	0.01%
2026-07-20	140,000	57,622	0.01%

업종 내 비교

자동차 업종(6개) 연간 기준

항목	현재 종목	업종 평균	업종 내 순위
시가총액	519,249.287	229,273.81	2위
PER(최근4분기)	7.394	6.98	4위
PBR	0.845	0.59	2위
ROE(최근4분기)	12.923	2.15	1위
배당수익률(최근연도)	4.887	4.07	1위
영업이익률(최근연도)	7.953	0.6	2위
순이익률(최근연도)	6.618	0.39	1위
부채비율(최근연도)	61.756	134.35	5위
매출액(최근연도)	1,141,409.19	509,929.98	2위
영업이익(최근연도)	90,781.48	34,359.25	2위
당기순이익(최근연도)	75,541.74	29,950.54	2위