보이드 게이밍(BYD) 종목뉴스

중국 최대 전기차 업체 BYD가 3년 만에 처음으로 분기 이익 감소를 기록한 것으로 나타났다.1일 주요 외신에 따르면, BYD는 2분기에 63억 6천만위안(약 1조 2400억원)의 순이익을 올려 전년 동기대비 30% 감소했으며 시장 예상치도 크게 밑돌았다.같은 기간 매출은 14% 증가한 2천10억 위안을 기록했지만, 순익은 급감해 가격 인하 압박을 상쇄하기에는 역부족인 것으로 분석된다총이익률은 18%로 전년 동기의 18.8%에서 하락해 공격적 할인 경쟁이 수익성을 갉아먹고 있음을 보여줬다.외신들은 세계 최대 전기차 시장인 중국에서

미국 자동차업체 포드가 중국 저가 전기차 공세에 대응하기 위해 공장을 개조하고 저렴한 전기차를 대량 생산할 계획이라고 12일 밝혔다.포드는 내연기관 차량을 생산하던 켄터키주 루이빌 공장에 20억달러(약 2조8000억원)를 투자해 전기차 생산시설로 전환할 예정이다. 중국 비야디(BYD) 등에 대응할 저렴한 전기차를 생산한다는 방침이다. 회사 측 발표에 따르면...

중화권 증시 다시 연고점 회복AI반도체 수입 허가로 상승 여력외국인 자금도 홍콩 테크에 관심미·중 갈등 여파로 지난 4월 급락한 중화권 증시가 최근 대립 해소 분위기와 기업 경쟁력에 힘입어 다시 연고점을 회복하고 있다.올해 초 딥시크 충격이 이끈 중국 테크주의 주가 상승이 또다시 재현되는 모양새다. 그동안 인공지능(AI) 반도체 수입이 막혀 있었는데 이번에...

미국 전기차 업체 테슬라 주가가 도널드 트럼프 미국 대통령의 한마디에 롤러코스터를 타고 있다.24일(현지시간) 미국 뉴욕증시에서 테슬라는 전일 대비 11.93% 상승한 278.39달러에 거래를 마쳤다. 지난해 치러진 미국 대선 다음날(11월 6일·14.75...

올해 들어서만 30% 가까이 하락했던 미국 전기차 업체 테슬라 주가가 24일(현지시간) 급등했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 자동차 관세 부과를 보류한다는 취지의 발언을 하면서 그동안 테슬라를 짓눌렀던 관세 리스크가 일부 해소된 덕분이다. 하지만 테슬라의 지난해 매출...

세계 최대 전기차업체인 중국 비야디(BYD)(HKS:1211)가 약 8조원가량의 자금을 확보한다.4일 전기차 데이터 제공업체 CNEV포스트에 따르면 BYD는 홍콩 증시에서 총 425억홍콩달러(약 8조원)어치의 신주 1억2천980만주를 발행한다.공모가는 주당 335.2홍콩달러로 지난 3일 종가보다 7.8% 할인된 가격이다.이 자금은 R&D(연구·개발)와 해외 사업 성장, 운전자본 보충 및 일반 기업 목적에 사용된다.BYD 주가는 올해 들어 약 36% 급등했다.에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 작년 전 세계 80개국에 등

글로벌 전기차업체 테슬라의 1월 유럽 판매량이 대폭 감소했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 유럽연합(EU)을 비민주적이라고 표현하고, 독일 극우 정당 ‘독일을 위한 대안’에 노골적으로 지지를 표명하는 등 ‘정치 간섭&rsqu...

테슬라(NAS:TSLA)의 오랜 투자자가 올해 부정적인 주가 전망을 숨기지 않았다.금융자문사인 거버 가와사키 웰스의 공동 설립자인 로스 거버는 22일(현지시간) 비즈니스인사이더와의 인터뷰에서 "테슬라의 주가는 최대 50%까지 하락할 수 있다"고 말했다.지난해 8월 그는 약 6천만달러 규모의 테슬라 주식을 매각한 바 있다. 거버는 작년 12월 초 일론 머스크 테슬라 CEO(최고경영자)와 도널드 트럼프 미국 대통령의 밀접한 관계에도 긍정적인 영향은 미미할 것이라고 진단하기도 했다.실제로 미국 대선 이후 급등했던 테슬라 주가는 올해 들

올해도 미국 주식시장이 강세를 보이는 가운데, 일부 종목이 공매도 투자자들에게 유망한 대상이 되고 있다는 울프 리서치의 분석이 나왔다.17일(현지시간) CNBC에 따르면 올해 미국 증시 랠리는 예상보다 높은 물가 지표에도 인플레이션 압력이 둔화할 가능성에 대한 기대가 나온 가운데 발생했다. 또한 도널드 트럼프 대통령이 예고했던 것처럼 관세를 즉각 시행하지 않은 점도 영향을 미쳤다.다만, 울프 리서치는 "일부 종목들이 과도한 상승세를 보이고 있다"며 "이에 따라 하락을 예상한 매도 전략이 유효할 수 있다"고 평가했다. 이와 관련해

미국 전기자동차 업체 테슬라 주가가 1주일 새 16% 넘게 급락했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 챗GPT 개발사 오픈AI 인수 시도, 미국 정부 혁신 작업 등에 집중하는 동안 후발 주자인 중국 비야디(BYD)가 자율주행 경쟁에서 급격히 치고 올라오면서다....

중국 전기차 기업 비야디(BYD)(HKS:1211)가 모든 차종에 첨단 자율 주행 기능을 넣겠다고 밝혔다. 투자자들도 긍정적으로 반응해 주가는 사상 최고치를 경신했다.10일(현지시간) 월스트리트견문 등 외신에 따르면 비야디는 올해 첫 기자간담회를 열고 첨단 자율주행 시스템인 이른바 '신의 눈(天神之眼·천신지안)'을 공식 출시했다. 세계 최초로 3개의 전면 렌즈를 활용하고, 딥시크와 연결돼 지능형 주행을 비롯해 자동 주차, 원격 제어까지 가능하다.비야디는 이 시스템을 모든 차종에 장착할 방침이다. 21개 모델에 먼저 선보인다. 10

테슬라(NAS:TSLA)가 올해 1월 판매가 지난해 같은 기간보다 줄었다.7일(현지시간) 중국자동차협회에 따르면 테슬라는 지난 1월 6만3천238대의 자동차를 팔았다.1년 전 같은 기간과 비교해 11.5% 감소했다.중국산 모델3와 모델Y의 인도량은 지난해 12월과 비교하면 32.6% 급감했다.경쟁사인 중국 브랜드는 약진했다.BYD는 이 기간 다이너스티와 오션 시리즈로 29만6천446대의 차량은 인도했다.지난해 같은 기간과 비교하면 47.5% 급증했다. 다만, 전달 대비는 41.8% 줄었다.테슬라는 올해 상반기 저렴한 모델을 출시해

중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)(HKS:1211)가 위안화 변동성 확대에 따른 글로벌 사업 리스크를 줄이기 위해 환헤지에 나섰다.27일(현지시간) 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 BYD는 외환파생상품 거래에 50억달러(약 7조2천400억원)를 배정했다.BYD는 "환율 급변동에 따른 악영향을 상쇄하고 금융 비용을 절감하기 위해 파생상품 거래를 통해 외환 헤지를 실시하기로 결정했다"며 "파생상품 거래는 운영상의 필요에 따라 수행될 것"이라고 설명했다.50억달러는 환헤지 목적으로만 사용할 것이라고 덧붙였다.BYD의

중국의 전기차(EV) 판매량이 올해 초 급감하면서 출혈 경쟁 속 자동차 제조업체의 수익성 우려가 커지고 있다.19일(현지시간) 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 중국승용차협회(CPCA) 데이터를 인용해 신에너지차량(NEV)의 올해 1월 12일까지의 인도량이 직전 달 같은 기간보다 약 50% 급감한 20만6천대에 그쳤다고 보도했다.상하이의 독립 애널리스트인 가오 셴은 "전기차 구매에 대한 정부 보조금이 단계적으로 폐지되면서 1월 판매량 감소는 예상된 일이었다"고 말했다.이어 "판매 수치는 전기차 보급 증가에도 불구하고 시장이

중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)(HKS:1211)가 지난해에 이어 올해에도 사상 최대 판매 기록을 경신할 것으로 예상된다.12일(현지시간) 전기차 데이터 제공업체 CNEV포스트에 따르면 도이체방크는 BYD가 2025년 552만대를 판매해 전년 동기대비 29% 증가할 것으로 전망했다.고급차 서브 브랜드 덴자 판매량이 25만대, SUV(스포츠유틸리티차량) 브랜드 팡청바오는 16만대, 프리미엄 브랜드 양왕은 7천500대로 예상된다.BYD는 지난해 신에너지차(NEV, 전기·수소·하이브리드차) 427만대를 팔아 최다 판매 기록을 세

글로벌 전기차 업체 테슬라의 연간 차량 인도 대수가 10여년 만에 처음으로 감소하며 주가가 6% 하락했다. 전날 중국 전기차업체 비야디(BYD)가 사상 최고 전기차 판매 실적을 기록한 만큼, 둔화하는 전기차 시장에서 중국 업체들과의 경쟁이 더 격화될 것이란 우려가 나온...

중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)(HKS:1211)가 지난해 연간 목표인 400만대를 넘어서며 최다 판매 기록을 세웠다. 작년 12월에는 3개월 연속 50만대를 돌파하는 기염도 토했다.1일(현지시간) 전기차 데이터 제공업체 CNEV포스트에 따르면 BYD는 지난해 신에너지차(NEV, 전기·수소·하이브리드차) 427만대를 팔았다.작년 12월에는 51만4천809대를 판매해 전년 동기보다 50.95%, 직전 달 대비 1.58% 증가했다.앞서 BYD는 2022년 3월 내연기관 차량의 생산과 판매를 중단하고 플러그인 하이브리드차(PHE

중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)(HKS:1211)가 로보틱스 관련 인재 영입에 본격적인 '시동'을 걸었다.18일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 BYD는 중국 소셜미디어 위챗에 감각 알고리즘, 로봇 공학 및 소프트웨어를 포함한 10가지 유형의 선임 엔지니어에 대한 글로벌 채용 공고를 올렸다.로봇 관련 연구 투자에 집중하고 있는 BYD는 EI(구현 지능)부서 인력을 대폭 늘리는 것으로 분석된다. 2022년에 설립된 EI 연구팀은 이미 다양한 유형의 협동 로봇, 모바일 로봇, 휴머노이드 로봇 등을 개발했다.기계

중국 시장에서 제너럴모터스(NYS:GM)와 테슬라(NAS:TSLA) 등이 고전하는 가운데 내년에는 현지 전기차업체들이 리더십을 공고히 할 것으로 전망된다.8일(현지시간) CNBC에 따르면 노무라는 2025년 글로벌 자동차 전망에서 "중국에서는 비야디(BYD)(HKS:1211)와 같은 신에너지차(NEV) 브랜드의 시장 입지가 더욱 공고히 이뤄질 것"이라고 내다봤다.올해 10월 누적 기준 중국 전체 자동차 시장의 16%를 차지한 BYD는 작년 점유율 12%를 이미 넘어섰다.또한, BYD의 3분기 매출은 분기 기준으로 처음으로 테슬라를

중국 최대 자동차 제조업체인 비야디(BYD)(HKS:1211)가 2개월 연속 신에너지차(NEV, 전기·수소·하이브리드차) 판매 50만대를 돌파했다.1일(현지시간) 전기차 데이터 제공업체 CNEV포스트에 따르면 BYD는 올해 11월 50만6천804대의 NEV를 판매했다.이는 지난해 같은 기간보다 67.87% 급증했으며, 지난 10월의 50만2천657대보다 0.83% 늘어난 수치다.BYD는 2022년 3월 내연기관 차량의 생산과 판매를 중단하고 플러그인 하이브리드차(PHEV)와 배터리차(BEV) 모델 생산에 집중해왔다.BYD의 지난달