지스케일러(ZS) 종목뉴스

미국 클라우드 보안업체 지스케일러(NAS:ZS)는 인공지능(AI) 확산에 따른 보안 수요 증가에 힘입어 시장 예상치를 웃도는 1분기 실적을 기록했다고 발표했다.연합인포맥스의 종목 현재가 화면(화면번호 7219)에 따르면 30일(현지시간) 오전 11시 46분 현재 지스케일러의 주가는 전일 대비 8.20% 상승한 271.70달러에 거래 중이다.지스케일러의 제이 초드리 최고경영자(CEO)는 "AI가 비즈니스 전반에 확산하면서 AI 보안에 대한 수요가 급증하고 있다"며 "우리는 고객들이 공용 생성형 AI 애플리케이션과 자체 구축한 AI

미국 국방부가 세계 1위 배터리 생산업체 닝더스다이(CATL)(SZS:300750)와 기술 대기업 텐센트(HKS:0700)를 중국 군사 기업 목록에 포함하자 주가도 급락했다.7일 연합인포맥스 해외종목 현재가(화면 7219)에 따르면 텐센트는 홍콩 증시에서 전 거래일보다 6.79% 하락했다.선전지수에서 CATL 주가도 2.75% 밀렸다.미국 국방부는 6일(현지시간) 업데이트한 중국 군사 기업 명단에서 CATL, 텐센트를 비롯해 134개 기업을 추가했다. 2024년 회계연도 국방수권법(NDAA)에서는 미국 국방부가 2026년 6월부터

지난 11월 중국에서 해외 브랜드 휴대전화 판매가 급감해 애플(NAS:AAPL)에 대한 압박이 커지고 있다고 CNBC가 3일(현지시간) 보도했다.CNBC가 중국정보통신기술원(CAICT)의 데이터를 기반으로 추산한데 따르면 작년 11월 중국 내 해외 브랜드 휴대전화 출하량은 304만대였다. 이는 2023년 11월 대비 47.4%, 작년 10월 대비 51% 감소한 수치다.CAICT는 개별 브랜드의 수치를 발표하진 않고 있다. 하지만 애플이 해외 브랜드 출하량의 대부분을 차지하고 있으며, 삼성전자와 같은 경쟁사는 중국 시장에서 작은 점

클라우드 기반 사이버 보안 전문 회사인 지스케일러(NAS:ZS)가 지난 2021년의 사상 최고가와 비교해 44%가량 하락했지만, 월가에서 주목받는 성장주로 꼽히고 있다.9일 연합인포맥스 종목 현재가(화면번호 7219)에 따르면 지스케일러 주가는 지난 6일(현지시간) 전일보다 3.10% 상승한 211.99달러에 마감했다.지난 2월 9일 259.61달러까지 올랐지만, 지난 9월 10일 153.45달러까지 떨어진 후 등락을 거듭하며 올해 초와 비슷한 주가 수준을 유지하고 있다.지스케일러에 따르면 지난해 스파이웨어 공격은 무려 111%

테슬라(NAS:TSLA)가 중국에서 연말 판매를 늘리고자 각종 행사를 진행한다고 이카이 글로벌이 25일(현지시간) 보도했다.테슬라는 올해 연말까지 모델Y의 가격을 1만위안 낮춘 23만9천900위안으로 책정했다. 더불어 5년 무이자 할부 옵션을 제공한다.매체는 모델Y가 올해 3분기까지 전 세계에서 가장 많이 팔린 전기차라고 소개했다. 중국 승용차시장정보연석회(CPCA)의 통계를 보면 중국에서 모델Y는 지난달에 약 3만6천대가 판매됐다. 올해 누적 판매량은 37만3천대를 기록 중이다.테슬라는 중국에서 비야디(SZS:002594)와 경

뉴욕증시는 미국 고용시장이 냉각하고 있다는 신호가 또 나온 가운데 혼조세로 마감했다.4일(현지시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장 대비 38.04포인트(0.09%) 상승한 40,974.97에 거래를 마쳤다.대형주 벤치마크 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 전장보다 8.86포인트(0.16%) 내린 5,520.07, 기술주 중심의 나스닥종합지수는 52.00포인트(0.30%) 하락한 17,084.30에 마감했다.전날 뉴욕증시 3대 지수는 지난 8월 5일 글로벌 증시 투매 사태 이후 최악의 폭락세를 보인

글로벌 배터리 제조사 가운데 중국의 CATL(Contemporary Amperex Technology Co)(SZS:300750), 한국의 LG화학(KRX:051910), 삼성SDI(KRX:006400) 등 3사에 대한 비중을 확대하라고 월가의 투자금융 회사인 번스타인이 권고했다. 상용차에 대한 배터리 수요가 증가하는 가운데 해당 종목들은 최소 50% 이상의 상승 잠재력을 보유하고 있다는 이유에서다.25일(현지시간) CNBC에 따르면 번스타인은 "2030년대 초반까지 상용차의 배터리 수요는 지금 전기차에 대한 수요에 이를 정도의

사실상 세계 최대의 전기차 제조업체인 중국의 비야디(SZS:002594)가 일본의 전통적인 자동차 제조업체인 혼다자동차(TSE:7267)와 닛산자동차(TSE:7201)를 제치고 세계 자동차 시장에서 7위를 차지했다고 닛케이 아시아가 23일 보도했다.닛케이 아시아는 자동차 산업에 특화된 정보 서비스 플랫폼인 마크라인(MarkLines) 자료를 인용해 이같이 전했다.비야디의 2분기 신차 판매량은 전년 대비 40% 증가한 98만 대를 기록했다. 이는 도요타자동차(TSE:7203)와 폭스바겐(XTR:VOW) 그룹을 포함한 대부분의 주요

구글(NAS:GOOGL)의 모회사 알파벳이 클라우드 보안 서비스업체 위즈 인수에 나서면서 빅테크 인수·합병(M&A)의 신호탄이 될 수 있다는 전망이 나왔다.15일(현지시간) 미국 투자전문매체 벤징가에 따르면 웨드부시증권의 애널리스트 다니엘 아이브스는 알파벳이 230억달러(약 31조6천억원) 규모에 위즈를 인수하는 것인 전략적인 '포커무브'라고 진단했다.이는 구글이 2022년 보안 위협 인텔리전스 서비스를 제공하는 맨디언트를 54억달러에 인수한 이후 최대 규모의 M&A 딜이다.아이브스는 "11월 미국 대선에서 트럼프 전 대통령이 재

월가의 대형 투자은행인 모건스탠리는 한국의 KT&G(KRX:033780)와 KT(030200) 등 10개 종목의 배당주 매수를 권고했다.아시아 지역 주식시장의 변동성이 확대되는 가운데해당 종목들이 우수한 성과를 낼 것이라는 이유에서다.10일(현지시간) CNBC에 따르면 모건스탠리의 분석가들은"시장은 현재 최고금리 환경을 책정하고 있다"면서 "미국 국채수익률과 아시아 및 신흥시장의 시장 변동성이 높아지는 데 따라 양호한 실적을 내는 우량주와 배당주가 선호될 것"이라고 주장했다. 이들은아시아 및 신흥 시장에서기업 개혁과 주주환원 이라

중국 전기차가 전 세계 자동차 산업 부문에서 약진하고 있는 가운데 전기차 배터리의 핵심 원료인 리튬을 생산하는 현지 업체들은 재정적 어려움을 겪고 있다고 닛케이 아시아가 11일 보도했다. 리튬 가격 하락이 원인으로 지목됐다.닛케이 아시아에 따르면 텐치리튬(TIANQI LITHIUM)(HKS:9696)은 48억 8천만 위안에서 55억 3천만 위안 (6억 7천만 달러에서 7억 6천만 달러)의 반기 순손실을 예상하고 있다. 1년전 같은 기간에는 64억 5천만 위안의 순이익을 기록했다. 강봉리튬그룹(SZS:002460)도 7억 6천만 위

애플(NAS:AAPL)의 협력사인 훙하이프리시전(TWS:2317), 폭스콘산업인터넷(SHS:601138), 입신정밀(SZS:002475), 비야디전자(HKS:0285) 등 4개 종목을 주목할 필요가 있다고 뱅크오브아메리카(BofA)가 주장했다.9일(현지시간) CNBC에 따르면 BofA의 분석가들은 시가총액 1위 자리를 탈환한 애플이 올해 말에 새로운 아이폰을 공개할 예정이며, 해당 종목들이 아이폰의 진화로 혜택을 받을 것이라고 주장했다.이들은 "안정된 스마트폰 수요에 이어, 애플 공급망도 긍정적으로 전환한다"고 진단했다.이들은 이

미국, 유럽, 중국 등의 유틸리티 종목군에 대한 투자를 강화할 필요가 있다는 분석이 제기됐다. 인공지능(AI) 전성시대를 맞아 데이터 센터 확장과 에너지 전환에 큰 병목 현상이 발생하고 있는 분야가 전력망이라는 이유에서다.8일(현지시간) CNBC에 따르면 씨티그룹의 분석가들은 "전력망에 대한 불충분한 구축과 투자는 데이터 센터의 설립을 저해하고, 에너지 전환을 지연시키며, 재생 가능 에너지의 성장을 제한하고, 화석 연료의 사용을 높은 수준으로 연장시킬 것"이라고 분석했다. 이들은 전력이 인공지능 작업에 필요한 막대한 컴퓨팅 파워를

중국 증시가 미국 뉴욕증시에 비해 저조한 것으로 보이지만 일부 인공지능 수혜주를 중심으로 두 자릿수 상승세를 기록한 점을 주목할 필요가 있다고 CNBC가 7일(현지시간) 보도했다. 특히 상하이 및 선전 증권거래소의 대형 종목을 추종하는 CSI 300의 폭스콘산업인터넷(SHS:601138), 펑딩홀딩스(SZS:002938), 중지쉬촹(SZS:300308) 등을 눈여겨볼 필요가 있는 것으로 지적됐다. 중국과 미국의 거시 경제 차원의 명확한 차이에도 해당 종목들이 약진하고 있다는 이유에서다.◇폭스콘 산업 인터넷(Foxconn Indus

중국 화웨이(SZS:001380)가 파트너사인 사이리스(SHS:601127)에 전기차(EV) 브랜드 '아이토' 상표권을 넘긴다.3일(현지시간) 차이신글로벌에 따르면 화웨이는 중국 전기차 업체 사이리스와 손잡고 개발한 아이토의 상표와 특허를 매각한다.사이러스 자회사가 25억위안(약 4천700억원)을 들여 아이토 관련 캐릭터와 그래픽 등록, 출원 중인 상표 919개 및 화웨이가 보유한 외관 디자인 특허 44개를 인수할 계획이다.전문가들은 화웨이가 자동차 제조업체가 아닌 스마트 주행기술 공급업체로서 하모니 인텔리전트 모빌리티 얼라이언스

중국 최대 전기차업체 비야디(BYD)(SZS:002594)의 올해 전기차 판매량이 테슬라(NAS:TSLA)보다 많을 것이라는 전망이 나왔다.2일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC에 따르면 시장조사업체 카운터포인트 리서치는 이날 보고서에서 "BYD의 시장 점유율이 급증하면서 올해 안에 BYD는 전기차 판매량에서 테슬라를 추월할 것"이라며 "이러한 변화는 글로벌 전기차 시장의 역동적인 특성을 보여준다"고 말했다.BYD의 지난 2분기 전기차 판매량은 전년 동기 대비 21% 급증한 42만6천39대를 기록했다. 같은 기간 테슬라의 인도량은

유럽연합(EU)이 중국 전기차에 기존 10% 관세에 더해 최대 38%의 추가 수입 관세를 부과하기로 한 후 중국 전기차 제조업체 주가는 오히려 급등했다.13일 연합인포맥스(화면번호 7209)에 따르면 홍콩 항셍지수는 이날 전일 대비 0.93% 상승한 18,104.13에서 출발했으며 장 초반 1.31% 급등한 18,173.53까지 고점을 높였다.이는 대부분 전기차 주식의 상승에 힘입은 결과다.특히 항셍지수에서 가장 큰 상승세를 보인 전기차 업체 비야디(SZS:002594)는 오전 거래에서 8% 이상 급등했다. 지리자동차(HKS:01

세계 최대 전기차 배터리 제조업체이면서 미국의 포드자동차의 협력사인 CATL(SZS:300750)이 자사 공급망에 소속된 일부 업체가 강제노동을 사용했다는 의혹에 대해 전면 부인했다.9일(현지시간) 주요 외신 등에 따르면 중국에 본사를 둔 전기차 배터리 제조업체 CATL은 미국 의회가 자사 제품의 수입 금지를 요구하며 제기한 강제 노동 주장에 대해 근거가 없고 완벽한 허위라며서 이같이 주장했다.CATL은 미국 의회가 조 바이든 행정부에 보낸 서한에 인용된 일부 공급업체의 경우 사업 관계가 오래 전에 종료됐다면서 다른 공급망 업체들

비야디(SZS:002594)를 중심으로 중국에서 전기차 판매가 증가하고 있지만 테슬라(NAS:TSLA)에 되레 악재가 될 수 있을 것으로 진단됐다. 비야디의 플러그인 하이브리드 차량(PHEV) 판매가 급증하면서 배터리 전기차(BEV)의 판매를 구축할 수 있다는 이유에서다.2일(현지시간) 주요 외신 등에 따르면 비야디는 이날 5월 신에너지 자동차(NEV) 5월 판매량을 발표했다. NEV에는 배터리 전기차(BEV), 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV), 연료 전지 전기차(FCEV) 등이 포함된다. 비야디는 모두 33만488대의 NE

31일 오전 아시아 시장에서 미국 주가지수 선물은 약보합세다. 주요 기업이 실망스러운 실적을 발표하면서 투자심리를 짓눌렀다.연합인포맥스 지수선물 통합화면(화면번호 6520)에 따르면 한국 시각으로 이날 오전 10시 48분 기준 E-Mini S&P500 선물은 전장 대비 0.21% 내린 5,242.00에 거래됐다.같은 시각 E-Mini 나스닥 100 선물은 전장보다 0.36% 밀린 18,540.00을 나타냈다.세일즈포스(NYS:CRM)에 이어 델 테크놀로지스(NYS:DELL), 지스케일러(NAS:ZS) 등 기업이 예상치에 못 미치는