삼성중공업은 1974년 설립된 기업으로 해양플랜트, 선박 건조·판매업을 영위하고 있다. 주요 종속기업은 영성가야선업, CAMELLIA CONSULTING CORPORATION 등이 있다. 주요 매출은 조선해양 사업 부문에서 발생하고 있다. 조선해양부문에서 업계를 선도하기 위한 신제품개발과 기존제품의 세계최고 경쟁력 확보를 위한 성능, 품질 차별화에 연구개발 역량을 주력하고 있다.
삼성중공업이 삼성중공업 판교R&D센터에서 일본 모리무라SOFC 테크놀로지와 고체 산화물 연료전지(SOFC) 개발 및 상용화를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 9일 밝혔습니다.이번 협약으로 삼성중공업은 2028년까지 모리무라와 선박 및 데이터센터에 적용 가능한 SOFC 공동 연구개발에 참여합니다. 특히 삼성중공업은 대용량 SOFC 제품의 엔지니어링, 시스템 통합 및 상업화를 맡고 모리무라는 SOFC를 구성하는 셀과 스택 공급을 담당할 예정입니다.김경희 삼성중공업 미래사업본부장은 “삼성중공업의 조선 해양 분야 네트워크와
삼성중공업이 일본 연료전지 전문기업과 손잡고 선박과 데이터센터에 적용할 수 있는 고체 산화물 연료전지(SOFC) 개발에 나선다. 강화되는 선박 탄소배출 규제에 대응하는 동시에 부유식 데이터센터 등 신사업에 필요한 전력 솔루션까지 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 삼성중공업은 9일 경기 성남 판교R&D센터에서 일본 모리무라 SOFC 테크놀로지와 SOFC 개발 및 상용화를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 협약식에는 김경희 삼성중공업 미래사업본부장 부사장과 사토 요시쿠니 모리무라 대표이사 사장 등이 참석했다. 양사는 오는 2028년까지 선박과 데이터센터에 적용 가능한 SOFC를 공동 연구개발할 계획이다. 삼성중공업은 대용량 SOFC 제품의 엔지니어링과 시스템 통합, 상용화를 담당하고 모리무라는 SOFC의 핵심 구성품인 셀과 스택
[파이낸셜뉴스] HD현대마린엔진은 삼성중공업과 361억2014만원 규모의 선박엔진 공급계약을 체결했다고 9일 공시했다.
이는 지난해 연결 기준 매출액 4024억원의 9.0%에 해당하는 규모다.
계약기간은 이날부터 오는 2029년 6월 20일까지다.
계약대금은 엔진 공급 일정에 따라 선수금과 잔금으로 나눠 지급된다. 계약기간은 삼성중공업의 선박 건조 일정에 따라 변동될 수 있다. jisseo@fnnews.com 서민지 기자